Spojení Milovice - Praha

Seznam témat 
 

O čem se diskutuje?

Cestování hromadnou dopravou směrem na Prahu.

Fotogalerie

../piclib/thumbs/H_fotoalbum_qdu6uw2os51mdsi.JPG

Užitečné odkazy

Online informační tabule Odjezdy vlaků Praha Masarykovo nádraží Lysá nad Labem Milovice AKTUÁLNÍ INFORMACE O DOPRAVĚ     Zastávkové jízdní řády Linka 432    Vyhledání spojení    Kalkulátor jízdného ČD    Mapa ČR, aktuální poloha vlaku    Mapa tratí a služeb ČD    Interaktivní plán PIDu    Vyhledání spojení v PIDu    Kontaktní formulář ČD     Video letní tratě: Lysá n.L. - Milovice a Milovice - Lysá n.L.     Ceník jízdného Milovice-Praha

Podobná témata

AKTUÁLNÍ INFORMACE O DOPRAVĚ Autobusové spoje do Prahy Monopolní molochy (O2, ČD, ČP apod...) Nádraží Milovice


Přidat komentář 
 
 
2013 21.Červen 09:08 (R)milbi: (předchozí) (Re: PeNik z 21.Červen 08:56): To budou Němci mít velkou radost, když budou muset nasazovat staré vlaky místo moderních, až se jim taky pos*rou :-\)

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 21.Červen 08:56 (R)PeNik: (předchozí) (Re: milbi z 20.Červen 14:31): 12

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 21.Červen 08:56 (R)PeNik: (předchozí) (Re: kolemjdoucí z 21.Červen 08:39): nádražáky nic nepřekvapuje, ale dodavatel je stále jak Alenka v říši divů. Vše řeší výrobce. A tohle jsou jen "prkotiny". Bohužel je smutné, že se tak děje u výrobce, který svého času patřil mezi TOP dodavatele lokomotiv po celém světě (nejen do východního bloku). Ale už se mu začíná blýskat na lepší časy, protože to vypadá, že se mu konečně v nové éře podaří proniknout na západoevropský trh.

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 21.Červen 08:53 (R)PeNik: (předchozí) (Re: milbi z 21.Červen 08:35): a já ji nepochopil :-D

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 21.Červen 08:39 kolemjdoucí: prostě a jasně, nádražáky i po letech, co jsou tyto jednotky v provozu, stále překvapuje, že v létě můžou být v ČR i tropická vedra a v zimě napadne o trochu víc sněhu :-D jsou to dokola stále ty samé výmluvy, stačí si třeba přečíst jenom historii tohoto fóra ;-\)

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 21.Červen 08:35 (R)milbi: (předchozí) (Re: PeNik z 21.Červen 07:06): Já to pochopil, jen jsem si dělal nejapnou srandu :-\)

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 21.Červen 07:06 (R)PeNik: (předchozí) (Re: milbi z 20.Červen 21:57): já to myslel jinak. jednak že k okamžitému řešení pomohou snížené teploty a jako druhé řešení a snad už trvalé, se bude jednat o drobný zásah na vozidle.

A co se týče zimy. Tady se udělalo hodně, ale ještě nejsou úpravy hotovy. Už by jednotkám neměl vadit sníh. Ještě je tu riziko velkých mrazů (kupodivu se v mrazech přehřívá kompresor a to je důsledek lehavosti), ale i na tom se dělá. To přehřáti je důsledek. Příčina je jinde (ví se kde)

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 20.Červen 21:58 (R)kimcid: (předchozí) (Re: PeNik z 20.Červen 21:20): :-D

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 20.Červen 21:57 (R)milbi: (předchozí) (Re: PeNik z 20.Červen 21:20): Já myslel, že příčinou je jako obvykle moc velké teplo (kupodivu letošní zima Slonům příliš nevadila oproti jiným rokům). Čili léčivo jsou ty bouřky, co jdou od severozápadu? 8-\) Takže první budou naaplikovaní sloni na S4/U4 :-D

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 20.Červen 21:20 (R)PeNik: (předchozí) (Re: kimcid z 20.Červen 21:16): už bude lépe. Jednak se ochladí :) a jednak už je známa příčina vysoké chcípavosti. Léčivo je nakoupeno a už se i aplikuje.

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 20.Červen 21:16 (R)kimcid: (předchozí) (Re: lala z 20.Červen 19:45):jel sem tím a než jsem nastoupil byl mě řečeno ať jdu do toho co tam stoji protože připojovat se nebude.

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 20.Červen 19:45 lala: Dneska byla "príma" cesta v 16,25 z Masaryčky. Asi se nevyjádřím odborně, pardon. Místo dvou souprav, tím myslím šest vagonu, byla přistavena jen půlka, tzn. tři vagony. Narváno a na stojáka to bylo už z Masaryčky, o Vysočanech ani nemluvím a jako bonus nešla klimatizace... co z toho vyplívá??? Čím více lidí, tím méně vzduchu ... opravdu hnus. A vysvětlení??? Nikde žádné, průvodčí nic nevěděli... prej teda:fie:

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 20.Červen 17:23 (R)PeNik: (předchozí) (Re: David z 20.Červen 16:59): a víme vůbec o čem se tu bavíme? :wacko:

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 20.Červen 17:03 (R)milbi: (předchozí) (Re: David z 20.Červen 16:59): Tak teď jsem ztracen - bavíme se o žabotlamech nebo klima/neklima obecně?

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 20.Červen 16:59 David: (předchozí) (Re: PeNik z 20.Červen 15:30): z celkového počtu všech osobních vlaků

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 20.Červen 15:30 (R)PeNik: (předchozí) (Re: David z 20.Červen 14:06): z jakého počtu?

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 20.Červen 14:31 (R)milbi: (předchozí) (Re: PeNik z 20.Červen 13:42): Tipoval bych 15 kousků, které už přes 34. rok přesluhují svou patnáctiletou plánovanou životnost...

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 20.Červen 14:06 David: (předchozí) (Re: PeNik z 20.Červen 13:42): 27 %

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 20.Červen 13:42 (R)PeNik: (předchozí) (Re: kukla z 20.Červen 08:54): tak schválně, jaký je odhad, že jich jezdí? Pak sem uvedu přesné číslo.

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 20.Červen 10:38 (R)kimcid: (předchozí) (Re: kukla z 20.Červen 08:54): pravda člověk si zvykne na lepší rychle

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 20.Červen 09:41 David: (předchozí) (Re: kukla z 20.Červen 08:54): jak pro koho, pro mě klimatizace určitě příjemná není

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 20.Červen 08:54 (R)kukla: (předchozí) (Re: kimcid z 19.Červen 11:02): a že jich asi ještě dost jezdí:-\) Jen jsme se rádi nechali smlsat klimatizovanými vlaky :-\))) Ikdyž je to příjemné, to souhlasím.

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 19.Červen 21:18 (R)kimcid: (předchozí) (Re: PeNik z 19.Červen 16:37): no jet včera tim panťákem tak bych byl taky nasranej

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 19.Červen 16:52 (R)milbi: (předchozí) (Re: PeNik z 19.Červen 11:10): Vlakovou četu jsem za celou cestu neviděl, resp. průvodčí (muž) se prohnal soupravou hledaje asi služební oddíl a průvodčí (žena) jsem viděl na nástupišti ve Vysočanech křičet na průvodčího (tady je to snad jasné). Kontrola jízdenek nic za celou cestu Masaryčka - Milovice.

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 19.Červen 16:37 (R)PeNik: (předchozí) (Re: kimcid z 19.Červen 11:32): já jsem v roce 2003 jel vlakem, kde nesvítila světla. :wacko:

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 19.Červen 11:32 (R)kimcid: (předchozí) (Re: PeNik z 19.Červen 11:12): No loni nešlo nic a ve vlaku bylo na chcipnutí.To byla jízda.Už sem to pak nevydržel a šel v čelakovicích na pivo a počkal na další.I když jsem spěchal

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 19.Červen 11:28 (R)Kikissek: (předchozí) (Re: PeNik z 19.Červen 11:10): děkuji za info. Tak snad příště... :-D

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 19.Červen 11:12 (R)PeNik: (předchozí) (Re: kimcid z 19.Červen 11:02): na cityelefantu jdou větráky VŽDY. Akorát honí vzduch, ale neklimatizují, když nejde klimaagregát. Nucená ventilace ale běží i při poruše.

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 19.Červen 11:10 (R)PeNik: (předchozí) (Re: Kikissek z 19.Červen 11:00): no viděl bych to jako pochybení vlakové čety. Mohla pustit nucenou ventilaci. Světe div se, i tyhle škopky mají nucenou ventilaci oddílů pro cestující. Neříkám, že je to něco super, alespoň se ten vzduch hýbe a mění.

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 19.Červen 11:02 (R)kimcid: pokud jede starej panťák je to peklo.Ale ještě větši peklo je když dráha neodstaví naopak přistaví elefanta v kterém nejde klimoška ani větrák

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 19.Červen 11:00 (R)Kikissek: (předchozí) (Re: milbi z 18.Červen 20:50): takhle špatně mi z vlaku ještě nikdy nebylo. Ten vzduch tam stál a bylo nedýchatelno. Nechápu, jak se tohle může stát a zároveň obdivuji ty, kteří se v době minulé takto dopravovali... :-\( Bylo jen štěstí, že tam nikdo nezkolaboval...

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 19.Červen 07:33 (R)PeNik: (předchozí) (Re: milbi z 18.Červen 20:50): nevím.

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 18.Červen 20:50 (R)milbi: (předchozí) (Re: PeNik z 17.Červen 20:46): Co se na S2/S20 dnes dělo, že na 9421 jel žabotlam s extra malými okénky, které nedokáži přinést ani ten horký vzduch z venku? Obratová souprava dorazila s více než půlhodinovou sekerou? Koukal jsem že se zpoždění vyrábělo někde mezi Nymburkem a Osekem okolo 14. hodiny - to souviselo s problémem v Běchovicích a táhlo se až do šesti?

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 18.Červen 07:51 (R)kimcid: (předchozí) (Re: PeNik z 17.Červen 12:52): diky za info

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 17.Červen 20:46 (R)PeNik: (předchozí) (Re: kukla z 17.Červen 20:24): Kroupo, ale o tom tu už dobrých 10 minut mluvíme. :wacko: Nehledě na to, že nejel vůbec a byl přečíslován na 5852.

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 17.Červen 20:24 (R)kukla: (předchozí) (Re: PeNik z 17.Červen 12:20): vlak Nymburk-Praha 4:55h z Lyse tež. Cca půl hodky zpozdění.

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 17.Červen 18:04 (R)PeNik: (předchozí) (Re: PID z 17.Červen 17:48): ááá, dík. Pak ale nechápu tu poznámku u 5850 (chyba na straně vozidla, priorita musela být jinde). Ale to nemá smysl nyní řešit.:cry:

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 17.Červen 17:48 PID: (předchozí) (Re: PeNik z 17.Červen 12:52): Porucha zabzař ve Vysočanech. V noční pauze krádež kabelů zabzař.:roll:

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 17.Červen 12:52 (R)PeNik: (předchozí) (Re: PeNik z 17.Červen 12:42): tak bohužel to nejsem schopen dohledat podrobně, ale vypadá to, že se nepodařilo sestavit návozový vlak 5899 (+55 porucha zabzař), který mimo-jiné veze i jednotku pro vlak 5850 (ten s 30 minut sekera). Podle informací nejel vůbec a byl vlastně nahrazen vlakem 5852 (5:25 z Lysé, na TGM +17´, hlavní příčina: porucha lokomotivy/jednotky).

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 17.Červen 12:42 (R)PeNik: (předchozí) (Re: kimcid z 17.Červen 12:33): jdu se mrknout, ale to se něco nejspíše někde vys.alo (asi na ONJ)

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 17.Červen 12:33 (R)kimcid: (předchozí) (Re: PeNik z 17.Červen 12:20): 5:25 z lysé přijel na masaryčku v 6:17.A ten přednim byl uplně zrušen když jsem přijel do lysé nápis hlásal 30min spožďěni.pak byl zrušen

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 17.Červen 12:20 (R)PeNik: (předchozí) (Re: kimcid z 17.Červen 07:10): který vlak a je vina opravdu na dráze (ČD)?

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 17.Červen 07:10 (R)kimcid: chtěl jsem dráhu pochválit jak to včera zvladla s votvírákem ale dnes po ránu si to hned podělala spožděnim:wacko:

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 16.Červen 17:25 lala: (předchozí) (Re: milbi z 16.Červen 16:00): souhlas :thumb:

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 16.Červen 16:00 (R)milbi: (předchozí) (Re: SeaRanger z 15.Červen 11:51): Přestup vlak - metro na Vysočanech se možná tak vyplatí při cestě do stanic Palmovka - Černý Most, protože cesta vlakem je rychlejší a pěší chůze od vlaku k metru je na Masaryčce k vestibulu Nám. Republiky jen o něco delší.

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 15.Červen 11:51 (R)SeaRanger: (předchozí) (Re: lala z 14.Červen 16:35): A co takhle vystoupit ve Vysocanech a presunout se do metra uz tam?

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 14.Červen 16:36 lala: (předchozí) (Re: milbi z 14.Červen 13:00): omlouvám se za to upřesnění datumu opravy, vůbec jsem si nevšimla, že to tam píšete. Moc se omlouvám.

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 14.Červen 16:35 lala: (předchozí) (Re: milbi z 14.Červen 13:00): ještě bych dodala, že to bude trvat do října. Ale hezká zpráva to není, blbě se bude stíhat po ránu metro, které mi jede za 4 minuty po dojezdu vlaku :fie:

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 14.Červen 13:00 (R)milbi: Od 17. 6. 2013 do října 2013 bude z důvodu výměny pohyblivých schodů uzavřen vstup i výstup ze stanice metra B Náměstí Republiky směrem k Masarykovu nádraží. Po dobu prací je nutné využít výstup směrem na Náměstí Republiky nebo použít pravidelných tramvajových linek 3, 5, 14, 24 nebo 26. Zdroj: ropid.cz

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 13.Červen 21:27 (R)PeNik: (předchozí) (Re: Kikissek z 13.Červen 21:17): naopak, příprava na zítřek. :-D

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 13.Červen 21:17 (R)Kikissek: :fie: posílení bylo asi už dnes, kdy v 17:25 odjížděl z masaryčky krátkej panťák :fie:

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 13.Červen 13:13 (R)PeNik: (předchozí) (Re: Honza z 13.Červen 13:08): to se nikde nenapíše. Půjde o posílení některých vlaků Praha - Kolín a zpět v úseku Praha - Nymburk a zpět (v úseku Pha - Nbk pojedou 2x471)

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 13.Červen 13:08 Honza: (předchozí) (Re: PeNik z 13.Červen 13:02): No nepíše, :roll: nebo jsem to nenašel... možná v ten pátek půjde o "operativně" zaváděné následy pravidelných vlaků dle GVD

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 13.Červen 13:02 (R)PeNik: (předchozí) (Re: Honza z 13.Červen 10:00): koukám, že se nikde nepíše o pátečních posilách. Ty se budou odehrávat již od pátečního dopoledne v úseku Nymburk - Praha a zpět, kdy budou některé vlaky posíleny. Je faktem, že to by se nakreslilo do KJŘ obtížně, tak to berte jako "info ze zákulisí".:-D

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 13.Červen 13:00 (R)PeNik: (předchozí) (Re: milbi z 13.Červen 11:08): jasně, 010 super v úpravě kolista, ale pak je třeba ve stanici zaplatit SŽDC (někdy i zaměstnance ČD) za přepřah (posunovače) + v některých případech i zkouška brzdy - další vícenáklady v intervalu každou hodinu. :-D To je kouzlo vratných souprav.

Abych to zkrátil: pokud vím, priorita je na hlavní trať, nikoliv do odbočky. kdyby to nebyl problém (a je jedno jaký), tak už před dvěma lety se o toto již pokoušeli. Výsledek vidíme dnes. Je to stále stejný.:cry:

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 13.Červen 11:08 (R)milbi: (předchozí) (Re: PeNik z 13.Červen 09:24): Ad cyklisté - pokud vím, tak za 814 se dá zapojit něco jako 010 upravená pro cyklo (typ si opravdu nepamatuji). 810 na Milovice-Lysá by v sedle stačila, dokonce i v PD, ale vzhledem k počtu kočárků rozhodně ne o víkendu ráno nebo později odpoledne.

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 13.Červen 10:34 (R)kimcid: (předchozí) (Re: Honza z 13.Červen 10:00): diky :thumb:

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 13.Červen 10:00 Honza: (předchozí) (Re: kimcid z 13.Červen 09:43): Tu je odkaz na JŘ ČD http://www.votvirak.cz/img/votvirak-kjr-2013.pdf

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 13.Červen 09:43 (R)kimcid: bude nějak posílen vlak na Votvírák?

Zobrazit vlákno    reagovat

2013 13.Červen 09:24 (R)PeNik: (předchozí) (Re: milbi z 13.Červen 08:02): čísla mluví jinak (pokud neberu v úvahu sedla). A jen tak trochu mimo: a kolaři od jara do podzimu si budou dávat kola na střechu nebo tahat na kouli za vlakem :-D I to je přidaná hodnota 471 proti 814. Kupodivu ti kolaři nevystupují v Lysé (směr od Prahy). A když už jsem u toho, tak na 232 by bohatě stačila i 810 (motoráček). Kapacita sedících a stojících plně dostačuje. Nevýhoda je, že není nízkopodlažní.

Na druhou stranu, pokud by byli cestující si za vše o víkendu zaplatit, opustit tarifní pásma PIDu a zakupovat si víkendové (zvýšené) jízdné kvůli nasazení 471, proč ne.:-D

Zobrazit vlákno    reagovat