Letiště

Fotogalerie

Užitečné odkazy


	1
2010 4.Září 01:00 mikeš: (Re: Bobby z 3.Září 23:16): Souhlasim. Letiště Milovice je luxusně řešené a vytvoří nová pracovní místa. Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2010 4.Září 00:12 My níže podepsaní občané: (Re: mates z 3.Září 14:36): Tak se vraťte zpět,pane Mates.Také mám společnou zkušenost,a ne ledajakou.Tak jak je situováno milovické letiště,zaplať panbu funguje pouze pro sportovní nadšence."...Letadla ruší hlukem již dnes...Sečteno a podtrženo,...a zatížilo obrovské množství obyvatel hlukem a emisemi, a to nejen z letadel, ale i z pozemní dopravy, která bude muset tak obrovské množství osob a nákladů přepravit." $8-\)$ text odkazu : Petice $8-\)$ Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2010 3.Září 23:16 Bobby: (Re: mates z 3.Září 14:36): Přesně tak, ve světě je spousta letišť, kde bydlí lidi doslova u ranveje. Tady v Milovicích jsou podmínky pro letiště naprosto luxusní. A pochybovat o tom jestli letiště nebo elektrárna, tak o tom žádná. Nehledě na spoustu pracovních míst. Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2010 3.Září 14:36 mates: (Re: Milovičák z 3.Září 12:22): Bydlel jsem na Praze 6 Dědina a věř mi že frekvence letadel nad domem byla opravdu veliká, ale v podstatě pokud jsem se nepodíval nahoru nebo nebyl nějakej mazec někde ve světě a nepřistávali zrovna Galaxie nebo jiný opravdu velký mrchy, tak jsem o nich nevěděl. Jsem pro letiště zkušeností s bydlením v blízkosti mám a proto se toho nebojím a ty pozitiva prostě převažují. Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2010 3.Září 12:36 Milovičák: (Re: Milovičák z 3.Září 12:22): Vzletová a přistávací dráha (zkratka VPD; anglicky runway /RWY/, počeštěle ranvej) je plocha sloužící ke vzletům a přistáním letadel na letištích. Šíře vybavení dráhy závisí na velikosti letiště, nejmenší letiště pro amatérské létání jsou často vybavena jen větrným pytlem. Na malých letištích se používají malé, zpravidla nezpevněné dráhy o rozměrech například jen 250 krát 8 metrů.Velká letiště vyžadují dráhu dlouhou kolem 2400 metrů. Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2010 3.Září 12:22 Milovičák: (Re: mikeš z 2.Září 22:19): $;-\)$ Není letiště,jako skutečné malé sportovní letiště.Proto je lepší změna územního plánu města Milovice, v lokalitě Boží Dar dráha letiště.Aby strejda ve Strakách měl jistotu,že mu nad barákem budou nadále vzlétat rogala a malá sportovní letadla.A nikoliv velká letadla "Boeing" či "Airbus",jako v minulosti.Kdy měli lidé v obci Straky, těsně nad baráky přistávající MIGi-29 s rusáky. viz text odkazu : Letiště,dráhy,terminály Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2010 3.Září 11:41 milovice-praha: (Re: mates z 3.Září 11:26): Přesně tak,s protažením do MB bych si tak jistý nebyl,ale protažením na letiště Boží Dar jsem si jistý a zároveň i zkvalitněním příměstské dopravy z centra Prahy (častější takt ve špičce,přímé víkendové spoje). Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2010 3.Září 11:26 mates: (Re: mikeš z 2.Září 22:19): Souhlas - nikdo z těch co tady proti němu brojí si nedokážou představit jaký to bude mít pozitivní dopad na rozvoj Milovic a obvzlášť ti z Božáku - třeba to, že trať nebude končit v Milovicích, ale bude protažena minimálně k nim na Božák, neli až do MB. Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2010 2.Září 22:19 mikeš: (Re: mikeš z 2.Září 20:12): Letiště je pro Milovice lepší řešení než elektrárna. $8-\)$ Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2010 2.Září 20:12 mikeš: (Re: Mil z 2.Září 18:52): Ano. Chce to volit nove lidi a stare struktury poslat do duchodu. V referendu je nutne hlasovat ANO. Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2010 2.Září 18:52 Mil: 15. a 16. 10. 2010 jsou volby do městského zastupitelstva, je to možnost pro změnu. Pokud tam nebude nových 15 zastupitelů, tak referendum pro současné zastupitele moc neznamená :( Zrušit zobrazení vlákna reagovat
1