Monopolní molochy (O2, ČD, ČP apod...)

Podobná témata

Spojení Milovice - Praha


 
2011 20.Květen 11:25 (R)PeNik: (předchozí) (Re: milbi z 20.Květen 11:19): to je pravda
2011 20.Květen 11:19 (R)milbi: (předchozí) (Re: PeNik z 20.Květen 10:55): České dráhy proti vyzobávání zpoždění aktivně bojují, tak pozor ;-\)
2011 20.Květen 10:55 (R)PeNik: (předchozí) (Re: milbi z 20.Květen 09:49): díky za info. Tak samozřejmě chápu sbírání dat jen na 231/232. Ale co vím, tak na 171 se děje každý týden něco (od výluk počínaje, přes mimořádnosti konče). Asi až bude čas, tak si zkusím zpracovat automatický vyzobávač zpoždění.
2011 20.Květen 09:49 (R)milbi: (předchozí) (Re: PeNik z 20.Květen 09:34): Možná jsem se špatně vyjádřil, ale uvedená statistika je MAX hodnota pro dany vlak a den v celé jeho trase. Čili pokud beru vlak Praha-Kolín, kde mají vlaky pobyt 10 minut v NBK, tak pokud má před NBK zpoždění 7 minut, pobytem jej třeba zkrátí a do Kolína dojede včas, tak stejně je v uvedené statistice jako +7. Pravda, ještě bych to mohl omezezit, že se mají brát pouze stanice mezi Lysou a Prahou, aby to bylo relevantní pro spojení Milovice-Praha, ale i tak...
Data za 171 a 221 nesbírám, bo tam nejezdím, stejně jako nesleduju, že byl vlak odřeknut v části nebo celé trase.
2011 20.Květen 09:34 (R)PeNik: (předchozí) (Re: milbi z 20.Květen 08:17): pěkná statistika. Bohužel by to chtělo kritické tratě (171, 221). Vlastně by tam mělo být jakékoliv zpoždění i při výluce na 5 minut (z hlediska hodnocení ROPIDu). Tak mě to je jedno jak to ve finále je, jen mě zarazilo to číslo a vysvětlivka čísel. Jen se zeptám, jak sledujete zpoždění vlaku nedojezdu do cíle, ale v části trati?
2011 20.Květen 08:17 (R)milbi: (předchozí) (Re: PeNik z 20.Květen 07:44): Moje "soukromé" letošní (resp. od nového GVD) údaje z tratí 231 a 232 (bohužel nekompletní, chybí většina vlaků jedoucích pouze v úseku Milovice-Lysá). Sledované zpoždění je za celou trasu, nikoliv na dojezdu do cíle.
sledováno 18487 vlaků
>=5 min. 1910 vlaků 10.33%
>=10 min. 499 vlaků 2.70%
>=30 min. 29 vlaků 0.16%
>=60 min. 3 vlaků 0.02%
2011 20.Květen 07:44 (R)PeNik: (předchozí) (Re: milbi z 20.Květen 07:36): a co ta poznámka? Ta totiž neguje tu položku v řádku (popis poznámky). Samozřejmě, že raději bych viděl číslo tak jak "je uvedeno", ale na druhou stranu vím, že problémy byly. To je zpráva rok stará, ale fakt nevím. Pro srovnání by byly lepší letošní údaje. Ta poznámka tam je.
2011 20.Květen 07:36 (R)milbi: (předchozí) (Re: PeNik z 19.Květen 16:56): Obávám se, že pravdu budu mít já. Řádek se jmenuje Plnění GVD - přesnost provozu, Čili GVD bylo v prvním čtvrtletí splněno z 95% bez ohledu na vinu a z 99% s ohledem na vinu na straně ČD... Ostatně si matně pamatuju, že i samotné ČD se kdysi chlubily, že jezdí spolehlivě (poslední veřejná statistika: http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-6031/)
2011 20.Květen 07:28 (R)PeNik: (předchozí) (Re: St@nda z 19.Květen 22:23): do 5-ti minut s přehledem je i zapříčiněno cestujícími. Dal by se vyprávět. Takže podle mě do 5-ti minut je vhodné zpoždění nezapočítávat.
2011 19.Květen 22:23 (R)St@nda: (předchozí) (Re: PeNik z 19.Květen 16:57): Aha, takze kdyz je zpozdeni do peti minut je to vlastne odchylka 11% a co je vic uz se zapocitava do statistik :ok: :-D
2011 19.Květen 16:57 (R)PeNik: (předchozí) (Re: PeNik z 19.Květen 16:56): jen doplním, že to jsou zpoždění nad 5 minut.
2011 19.Květen 16:56 (R)PeNik: (předchozí) (Re: milbi z 19.Květen 16:46): tak nyní nevím, kdo neumí číst v tabulce. je tam poznámka: 95,73%/99,07% *podíl zpožděných vlaků celkově/z viny ČD
2011 19.Květen 16:46 (R)milbi: (předchozí) (Re: PeNik z 19.Květen 14:57): Jedno procento zpožděných spojů ze všech vinou ČD je otřesné? Nebo že 20% ze všech zpoždění je vinou ČD?
2011 19.Květen 14:57 (R)PeNik: (předchozí) (Re: milbi z 19.Květen 14:46): to bych pochopil, ale když vím, kolik bylo mimořádností na některých tratích, tak pomalu začínám mít podezření, že tam jsou i zpoždění vzniklá na trati. No nic, jdu poslat mail a uvidíme. To číslo je otřesné.:cry:
2011 19.Květen 14:46 (R)milbi: (předchozí) (Re: PeNik z 19.Květen 13:54): Obávám se, že ani samotný ROPID nebude mít tušení, co se za tou vinou opravdu skrývá. Nedivil bych se, že ČD "jen" přiznaly chybu. Však <1% je slušný výsledek, za který s největší pravděpodobností stejně žádnou pokutu neplatí, tak proč to pitvat... Dle mého se do toho může počítat třeba závada na stroji, neschopnost spojit a rozpojit slony, chyba zaměstnance, ... To se na "vyšší" moc nebo třetí stranu (cestující, SŽDC, ...) těžko svalí.
2011 19.Květen 14:40 (R)mcquak: (předchozí) (Re: marynek z 19.Květen 14:25): Tam ale maji vyhrivane vyhybky. Vyhybka z Lyse do Milovic vyhrivana na 100% neni.
2011 19.Květen 14:25 (R)marynek: (předchozí) (Re: mcquak z 19.Květen 14:12): kdepak, tam panují pořád nadstandartní vztahy mezi ČD a SŽDC a ty jejich občasné půtky jsou jen pro pobavení !!! V severských zemích přes zimu copak vlaky nejezdí ??? No s naší SŽDC by rozhodně nejezdily.
2011 19.Květen 14:12 (R)mcquak: (předchozí) (Re: marynek z 19.Květen 14:08): No nevim, to by nekdo musel porucit vetru desti, tedy v tomto pripade mrazu snehu :)
2011 19.Květen 14:08 (R)marynek: (předchozí) (Re: mcquak z 18.Květen 21:01): a to se přímo nabízí otázka, proč nedat konkurenci pořádnou šanci a ukázat, že lze donut SŽDC, aby pracovala lépe a výhybky jí nezamrzaly ???
2011 19.Květen 13:54 (R)PeNik: (předchozí) (Re: PeNik z 19.Květen 13:50): už jsem to našel. škoda, že nejsou uvedy přesné příčiny zpoždění ze strany ČD. Podle mě, jich musela většina vzniknout v zimním období, kdy byly problémy zaznamenány. Ovšem dále by mě zajímalo, co vše spadá do těch příčin, které jdou za ČD.
2011 19.Květen 13:50 (R)PeNik: (předchozí) (Re: milbi z 19.Květen 13:14): a jaký je odkaz na to hodnocení? Autobusy jsem našel, ale vlaky ne.
2011 19.Květen 13:14 (R)milbi: (předchozí) (Re: PeNik z 19.Květen 06:57): Přesnost vlaků v rámci PID je za 1. čtvrtletí 2011 95,73%, z viny ČD 99,07 %. Celorepublikovou statistiku neznám. Zdroj: ropid.cz
2011 19.Květen 06:57 (R)PeNik: (předchozí) (Re: mcquak z 18.Květen 21:01): koukám, že jste jeden z těch, kteří chápou, že ne všechna zpoždění jdou za dopravcem (jisté procento ano - musel bych dohledat).
2011 18.Květen 21:01 (R)mcquak: (předchozí) (Re: PeNik z 18.Květen 20:48): Procitat neni nutne, tohle ja osobne si pamatuju. Chtel proste stejnou strategii s jakou provozuje BUSy (nizsi cena) uskutecnit i na drahach. Ale asi to neni tak jednoduche .... No a me jako cestujiciho zajima jak bude dodrzovat jizdni rady. A jelikoz ty koleje nevlastni, jen po nich bude jezdit, bude to podobny jako u CD. Proste zamrzlou neprehozenou vyhybkou neprojede ani Zaluda ani Jancura :).
2011 18.Květen 20:54 (R)PeNik: (předchozí) (Re: dagmar z 18.Květen 20:33): proc ta vyznamova zmena slova "stoji"? zase jeden neregtydyt.:wacko:
2011 18.Květen 20:50 (R)PeNik: (předchozí) (Re: mcquak z 18.Květen 20:17): tak nahlednout trochu konkurenci pod poklicku nemusi byt na skodu.
2011 18.Květen 20:48 (R)PeNik: (předchozí) (Re: mcquak z 18.Květen 20:43): ze by i profesne nezaujaty lid zacal procitat?:-\)
2011 18.Květen 20:43 (R)mcquak: (předchozí) (Re: PeNik z 18.Květen 16:25): Me spis vadi, ze tvrdili, ze budou o 30 Kc/1km levnejsi (2 roky z5) a ted najednou budou stejne drazi jako CD. To si myslim, ze je hodne kritiky.
2011 18.Květen 20:33 dagmar: (předchozí) (Re: mcquak z 18.Květen 20:17): kdyý mu nestojí pé.o, tak mu stojí aspoň tohle :-D
2011 18.Květen 20:17 (R)mcquak: (předchozí) (Re: PeNik z 18.Květen 16:25): ...ze ti to stoji za to :fie: .
2011 18.Květen 20:08 (R)PeNik: (předchozí) (Re: xxx z 18.Květen 18:35): a to jsem sem nenapsal všechno. :-D
2011 18.Květen 18:35 xxx: (předchozí) (Re: PeNik z 18.Květen 16:25): Slepý fanatismus je hrozná věc...
2011 18.Květen 18:19 (R)milbi: (předchozí) (Re: PeNik z 18.Květen 16:25): PeNiku, nic proti a docela i souhlasim, ale i CD kupuji 30 let stare vozy, aby jimi ucpaly diru v nedostatku slusnych rychlikovych vozu. To, ze k nam do Milovic jezdi nove Elefanty neznamena, ze tak kvalitne se jezdi vsude. Treba Praha - Usti nad Labem neni problem jet vozem tridy B, tedy kozenka, na kterou CD nesahly uz pekne dlouho... Takze i 30 let stare vagony jak u Jancury, tak u CD, budou prinosem...
2011 18.Květen 16:25 (R)PeNik: Jančurův Regio Jet začne ČD konkurovat na podzim. Zatím s ojetými vagony

Nahlas se směji panu velkohubému. Že nikdo netuší proč? Stačí vzpomenout, co lidem sliboval (RailJety). Lidé slintali a těšili se, jak se budou vozit moderními soupravami za levnější peníz (ani to nemusí být nutně pravda). A co se asi stane? RailJety budo mít ČD a nejspíše ve svých korporátních barvách v čele s jednou z nejlepších lokomotiv v Evropě. A nakonec pan velkohubý slibuje nové vozy a nakonec vyjede s ojetinou a to ještě se zpožděním. Sakra, kde se stala chyba? Už se také těšíte, jak bude jezdit do Milovic? Jedno je neoddiskutovatelné. Svým ohlášením vstupu na železnici neskutečně pomohl Českým drahám, ale není to v boji o cestujího. To teprve příjde.