Letiště

Fotogalerie

Užitečné odkazy


	6 7 8 9 10
2008 20.Říjen 07:42 daffydd: (Re: andrea z 20.Říjen 07:30): klidne ti ti napisu i sem se neslysel Zobrazit vlákno reagovat
2008 20.Říjen 07:30 andrea: Ahoj, slyšel někdo o tom, že pan Kocáb má v okolí letiště koupený nějaký pozemky a ten plán prosadit letiště je od něj??? Zobrazit vlákno reagovat
2008 19.Říjen 16:29 Joe: (Re: A/C z 19.Říjen 11:41): Jojo, jsem zvědav, jestli Rath četl ty letáčky, co jsme dostali do schránek z místní ČSSD $8-\)$ (to už jsem sice psal jinde, ale opakování je matka moudrosti) Je to vůbec šaškárna, sotva se představí studie o využitelnosti, už je v ní meganávrh firmy, se kterou se vede finální řízení. Neznámá realitka prodává naprosto bokem už od konce srpna celé letiště. A do toho Všejany prodávají jeden panelák po Rusácích. Čert aby se v tom vyznal.. Zobrazit vlákno reagovat
2008 19.Říjen 13:28 Anonymous: (Re: Zdeněk Milata z 17.Říjen 16:40): Spíš nemáte na historickou pravdu podloženou miliony komunistických obětí. A na základní ekonomické a socilogické zákonitosti. Jak psal někdo níže: v okruhu 20 km těžko seženete potřebné vědce, když jich samotná ČR má nedostatek a ti špičkoví neustále odcházejí za lepšími finančními podmínkami do zahraničí. Takže je v lepším případě musíte začít dovážet z Východu. Při velikosti ČR a nastolených podmínkách těžko můžu považovat další VTP jako v Ostravě za realizovatelný. A když se podívám na akcionáře VTPO, tak jsou to všechno instituce placené z daní, ne soukromé společnosti s vlastním na daňovém systému nezávsilým kapitálem. Zobrazit vlákno reagovat
2008 19.Říjen 11:41 A/C: (Re: Joe z 18.Říjen 21:51): Po vcerejsich volbach stejne zadny letiste nebude, budou se kupovat nemocnice a natirat na oranzovo $:-\)$ Zobrazit vlákno reagovat
2008 18.Říjen 21:51 Joe: (Re: Zdenek P. ( GSX 750F ) z 18.Říjen 21:45): No když se podíváš na tu druhou dráhu, tak ta dokonce protíná existující silnici Benátky - Straky a končí na protějším poli. Sice snad už i Bendl označil tyto plány za neuskutečnitelné a ostatní nechtějí o letišti ani slyšet, ale člověk v téhle době nikdy neví... Zobrazit vlákno reagovat
2008 18.Říjen 21:45 Zdenek P. ( GSX 750F ): (Re: Joe z 18.Říjen 21:34): srovnat se zemí? Byty by měli podle těch plám§ zůstat zachovány, ne? Zobrazit vlákno reagovat
2008 18.Říjen 21:34 Joe: (Re: Zdenek P. ( GSX 750F ) z 18.Říjen 20:59): Já mám proti to, že by se to tu mělo srovnat se zemí. Tím spíš, když kraj vede jednání s firmou, které patří ten poslední slide prezentace, tj. naprosto nesmyslný megaprojekt, který se v životě nemůže při investicích v řádech desítek miliard vyplatit. No ale uvidíme co teď po volbách $8-\)$ Zobrazit vlákno reagovat
2008 18.Říjen 20:59 Zdenek P. ( GSX 750F ): (Re: Joe z 18.Říjen 20:50): no na ty plány jsem koukal, ale ten audio soubor jsem ještě nedoposlechnul. Ale jinak obecně nemám nic proti. Zobrazit vlákno reagovat
2008 18.Říjen 20:50 Joe: (Re: Zdenek P. ( GSX 750F ) z 18.Říjen 16:21): No ahoj Samozřejmě, tak když už bydlím na BD, tak mě to přitozeně zajímá $8-\)$ Bohužel zatím mám jen data ze stránek Všejan (ale i to doporučuju stáhnout), z města mi sice totiž řekli, že mi prezentaci můžou vypálit, ale na další dotaz už neřekli kdy $:-\/$ Zobrazit vlákno reagovat
2008 18.Říjen 16:21 Zdenek P. ( GSX 750F ): (Re: Joe z 18.Říjen 11:54): Nazdar, koukám, že jsi různorubrikový přispěvatel, co $;-\)$ Náhodou, ty sis pro tu studii nebyl, co? Jako jestli by si mi ji třeba nemohl poslat ... Zobrazit vlákno reagovat
2008 18.Říjen 16:20 Zdenek P. ( GSX 750F): (Re: Jana. z 16.Říjen 13:47): Zdravím, je jasné, že na internetu většinou najdete reakce těch lidí, kteří jsou nespokojení. Protože ten, komu to nevadí nemá potřebu sdělovat svoji spokojenost. A nemyslím, že by nákladní letiště nejak významně hlukově postihlo obyvatelstvo - nemyslím, že by tu byl tak velký provoz. Spíš si myslím, že takovéto logistické centrum by bylo pro většinu obcí přínosem. Nejenom v oblasti investicí do regionu a jeho infrastruktury, ale i například vytvoření pracovních míst. Zobrazit vlákno reagovat
2008 18.Říjen 11:54 Joe: (Re: A/C z 18.Říjen 11:52): Na obecním úřadě Vám ji vypálí na donesené médium Zobrazit vlákno reagovat
2008 18.Říjen 11:52 A/C: (Re: andrea z 17.Říjen 08:33): a vy tu studii mate? celou? rad bych si ji procetl.. Zobrazit vlákno reagovat
2008 18.Říjen 11:09 Joe: (Re: Zdeněk Milata z 17.Říjen 16:45): Neviděli a koukám jak puk Jak je něco takového vůbec možné? Doufám, že s Vaší vervou to brzy zjistíte Zobrazit vlákno reagovat
2008 17.Říjen 20:19 Zdeněk Milata: A nechal bych to taky trochu na investorech co se vyplatí, ze strany státu má jít o podporu projektu pro něj výhodného a ze strany občanů o podmínky, za kterých jsou ochotni investici přijmout. Jednoduchá rovnice sociálně a efektivně udržitelného rozvoje ekonomiky. $;-\)$ Zobrazit vlákno reagovat
2008 17.Říjen 20:06 Zdeněk Milata: (Re: mcquak z 17.Říjen 19:37): Každá taková firma zaměstnává i pracovní síly s nižší a jinou kvalifikací (sekretářky, ekonomové, provozní pracovníci, dělnické, manipulační profese, ostraha, služby apod.). Dále je předpoklad, že se zde ti lidé nastěhují a dále budou utrácet peníze a tak přinesou další peníze do rozvoje služeb. Je to můj fakty podložený názor. Montovny a logistická centra vidím kolem Prahy a ty plechové krabice mi spíš nahánějí hrůzu, nehledě na zlikvidovanou zemědělskou půdu, dopravní zátěž a nehledě na to, že nepřinášejí příliš přidané hodnoty do ekonomiky. Montovny se můžou přes víkend sbalit a začít montovat v Brazílii, firmy s potřebným technickým a personálním zázemím z místa působení zpravidla neodcházejí. Jestli chceme skutečný rozvoj Milovic, musíme být nároční a chtít kvalitu. Zobrazit vlákno reagovat
2008 17.Říjen 19:37 mcquak: (Re: Zdeněk Milata z 17.Říjen 18:03): Jo, obsah toho odkazu je pekny. Me osobne by se to libilo protoze v jednom z tech oboru, ktere se tam provozuji pracuji. Ale nezlobte se, myslenka realizace takove veci tady je zcestna. Kolik myslite, ze se tu najde specialistu na vyvoj nebo vyzkum? A pokud budou dojizdet z Phy tak potom postradam smysl takoveho projektu pro obyvatele Milovic. Milovice bohuzel nebo bohudik svoji polohou mezi dalnicemi a pripadnym bezprestupnim vlakovym spojenim na Phu spis nahrava investicim v logistice a montovnam nez technologickym nerkuli vedeckotechnologickym parkum. Zobrazit vlákno reagovat
2008 17.Říjen 18:03 Zdeněk Milata: (Re: mcquak z 17.Říjen 17:17): Nejsem v pozici abych říkal co tam bude, mám jen svůj pohled na věc a nechci ho nikomu vnucovat, ani populisticky shánět hlasy. Co by tam mohlo být? Třeba tohle: http://www.vtpo.cz Možná namítnete, že mezi poli - kvalitní spojení železnicí zajistí lepší dostupnost centra Prahy než z okrajových částí Prahy. V okolí je Boleslav, Nymburk i ty Milovky se pěkně rozrůstají, takže zas tolik polí tu není. Plus malé letiště pro ty cessny a poloha mezi dvěma dálnicemi zajistí rozvoj. Ale opravdu to nechci nikomu vnucovat, je to můj názor (tam to zaměstnává zatím 680 lidí a ohled na okolí je absolutní, najde se tam prostor i pro relax). Kritiku beru, nic není dokonalé, byla by však škoda si zničit klid co tu máme, ale zároveň Boží Dar nevyužít pro prospěch nás všech. $;-\)$ Zobrazit vlákno reagovat
2008 17.Říjen 17:21 mcquak: (Re: Zdeněk Milata z 17.Říjen 16:40): S tim spojenim mate pravdu, jenze to vedi vsichni a dlouho. Ale na V. koridor si budeme muset jeste dlouho pockat, protoze ho zatim nema kdo zaplatit. Investor do letiste nebo cehokoliv jineho ho budovat na sve naklady nebude. Pokud to kraj mysli s letistem nebo s jakymkoli jinym vyuzitim vazne, mel by v prvni rade tlacit na stat a donutit ho do infrastruktury zainvestovat. No pain, no gain. Smutny otaznik visi nad dotacemi z EU. Doposud dotace cerpame a mame moznost je cerpat prave i na infrastrukturu. Ale tomu jednou (tusim-li spravne tak 2013) bude konec. Za co budeme stavet potom, vi buh Zobrazit vlákno reagovat
2008 17.Říjen 17:17 mcquak: (Re: Zdeněk Milata z 17.Říjen 16:40): Pisete, ze nefantazirujete o vedcich ale o necem co zamestna 500-1000 lidi a pritom to nebude montazni podnik pro automotive. Kdyz se nejedna o fantazirovani prozradte, co konkretne se tam ma postavit? Jaky jiny typ podnik nez montazni prip. vyrobni muze zamestnat 1000 lidi? Tady u nas mezi poli? Pokud mate na toto konkretni odpoved, budu vas volit. Zobrazit vlákno reagovat
2008 17.Říjen 16:45 Zdeněk Milata: Tenhle odkaz jste už viděli $:\?:$ Zobrazit vlákno reagovat
2008 17.Říjen 16:40 Zdeněk Milata: (Re: Pavla z 17.Říjen 09:40): Plně Vás chápu, o to mi jde taky, nedovedu si představit život v kraválu jaký je okolo Ruzyně (znám to tam). Jde mi o rozvoj lokality s ohledem na životní prostředí a na lidi. Základ vidím v propojení trati Lysá-Milovice-Všejany-Boleslav. Nefantazíruji tady o nějakých vědcích, ale o něčem co zaměstná alespoň 500-1000 lidí a přitom nebude montážní halou po dobu daňových prázdnin pro ukrajinské a mongolské dělníky a pak tradá pryč. Na výkřiky pana Anonymouse nemám chuť reagovat, zřejmě slupl všechnu moudrost světa. Prostě na vás pane Anonymous nemám Sorry. $8-\)$ Zobrazit vlákno reagovat
2008 17.Říjen 09:40 Pavla: (Re: Jana. z 16.Říjen 13:47): Jani máte naprostou pravdu, vím co to je, pocházím z Prahy a u Ruzyně konkrétně v obci Dědina mám babičku, je to neštěstí, praskaly nám okenní skla, než tam udělali protihluková okna, zábrany a to co se děje v noci hlavně v létě, kdy se nedají otevřít okna a letadla nám létají přímo nad hlavou / střechou / Nehladě nato, že ceny bytů výrazně klesnou. Zobrazit vlákno reagovat
2008 17.Říjen 08:33 andrea: (Re: A/C z 16.Říjen 20:14): V te studii se ovsem pocita s deseti letadly za hodinu, coz je kazdych sest minut! Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 20:14 A/C: (Re: Jana. z 16.Říjen 13:40): Velke cargo letiste tu v zivote nebude alespon tedy ne ve smyslu husteho let. provozu - co je mi znamo tak na Ruzyn leta pravidelne ciste cargo jen 747 china air. a to 2x tydne, trocha zbozi se dava do letadel s cest. avsak drtiva vetsina se veze kamionem do Frankfurtu, Mnichova, Vidne, Zurichu, Amsterodamu atd.Myslim tedy pokud by tu neco mohlo vzniknout tak letiste, kde cca 1x za hod. pristane nejaky LowCost a nejake lety vseobecneho letectvi..+ "spousta" kamionu-ktere by se diky obchvatu mohly vsemu vyhnout a jet rovnou na R10/D11.Navratnost teto investice by byla v nedohlednu (nekonecnu)-otazkou zustava zda alespon prinos pro region by byl kladny a toto vynahradil&kde by se nyni na to vzaly penize pri mozna nastanuvsi celosvetove recesi $:\?:$ Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 13:59 Anonymous: (Re: Jana. z 16.Říjen 13:47): Pocitejte s tim, ze bezna provozni doba letiste pobliz rezidencnich oblasti neni kratsi nez 6.00–22.00. Ale pro konkretni podlozene a komplexni informace nemuzete chodit sem, tady si muzete tak amximalne ulevit a precist si ulevovani jinych. Ale tezko muzete ocekavat, ze by tu bylo letiste jako je v Ruzyni s obdobnym provozem. Spis bych to videl jako kdyz Bratislava doplnuje Viden. Dalsi megaletiste se mi zda investicne nerentabilni. Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 13:48 Jasmin: (Re: mcquak z 16.Říjen 11:31): prominte, ale B737 staci i 1700 metru dlouha draha (treba takove letiste Dortmund). Prodluzovani milovicke drahy je naprosty nesmysl, leda bychom chteli mit vsechno nejvetsi a nejdelsi. Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 13:47 Jana.: Pro zastánce letiště: zkuste si vyhledat na internetu reakce lidí z okolí Ruzyně a jiných letišť. Ti lidé jsou většinou nešťastní, protože se v klidu nevyspí, jejich děti mají potíže s učením a koncentrací, zhoršilo se jim životní prostředí a cena jejich nemovitostí je kvůli hluku o desítky % nižší, než kdyby bydleli jinde. Ráda bych věděla například kolik letadel (a jakých) by průměrně podle studie denně přistávalo a vzlétalo z Božího Daru. A v jaké době? Od 8 do 20 hod? Nebo i v nočních hodinách? Jaká bude hluková zátěž na obyvatele Strak, Milovic, Zbožíčka apod.? Nerada bych do konce života spala a seděla doma se zavřenými okny. Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 13:40 Jana.: Já například proti menšímu letišti nic nemám- přibudou investice do Milovic a okolí, vznikne více pracovních míst, lepší dopravní dostupnost, tato oblast oživení potřebuje apod. Jediné proti čemu jsem zásadně proti je neustálý hluk a zničení okolní přírody. Pokud by se letiště mělo stát významným dopravním uzlem (viz. velké cargo letiště apod.), tak budu jednoznačně proti, protože vím z vlastní zkušenosti, co to obnáší. Kupovala jsem si v Milovicích byt protože jsem nechtěla bydlet ve velkém městě plném smogu, aut, ruchu atd. , ale zároveň jsem chtěla mít do Prahy dobrý dojezd. Pro rýpaly: Cena bytu samozřejmě byla přijatelná, ale nebyl to primární důvod proč se sem odstěhovat. Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 13:30 Anonymous: (Re: Pavel Obšivač): Souhlasím s vámi. Já tu více méně netvrdím nic jiného. Jednoznanční odpůrci tu prezentují značně zjednodušený pohled. Varianta absolutního odmítnutí letiště, která se strašně hodí všem populistickým uskupením, to tady úplně zabije. Na druhou stranu - podobné diskuse slouží stejně jen jako zdroj rozptýlení nudících se lidí. Jenže někdo sedí ve svém kanclu za své a někdo píše ze státních kanceláří placených daňovými poplatníky. (Nebo máte dnes volno, pane Milato?) Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 13:16 daffydd: (Re: Pavel Obšivač z 16.Říjen 13:14): co to je nelegitimnost pripominek? Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 13:15 Pavel Obšivač: Především mi je však jasné, že ani kraj ani obce peníze na revitalizaci tohoto poměrně rozsáhlého prostoru nemají. Proto se dalších jednání musí zúčastnit i možní budoucí investoři, protože oni to zaplatí a pochopitelně budou chtít peníze zpět. Takže se vyjadřujme, kritizujme, hodnoťme, ale hlavně ať víme co. Prezentace jednotlivých variant je záležitost poměrně obsáhlá a i kdybych ji chtěl alespoň zhruba diskutujícím předložit, není na to místo a nejsem na to oprávněný. Píšu o tom především proto, že vidím, že se diskutuje o něčem, co málokdo viděl a když jsem tu zahlédl návrh na utvoření občanského sdružení či podobné pseudoinstituce pro boj proti něčemu o čem nic nevím, je mi z toho špatně. Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 13:14 Pavel Obšivač: Bohužel se však této schůzky zůčastnili i lidé, jež pozvánku nejenže neobdrželi, ale ani nepochopili základní důvod této schůzky. A jak už to tak bývá, jejich hlas byl slyšet nejvíce. Neustále omílání nepodložených informací, nechuť k další komunikaci a hlavně nelegitimnost jejich připomínek mi místy připomíná tuhle diskusi. Já, stejně jako starostové obcí či vůbec všichni zúčastnění studii mám a měla by někde na stránkách SČK být k nahlédnutí. Znám jednotlivá vyjádření a oponenturu subjektů, ale neodvážil bych se kritizovat či vyzdvihovat jakoukoliv z předložených variant, protože mi je jasné, že pokud někdy k realizaci dojde, bude to o kompromisech těchto jednotlivých návrhů. Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 13:13 Pavel Obšivač: Dne 18. září v RKDM Milovicích byla představena studie třech krajních řešení revitalizace letiště v Milovicích. Na prezentaci studie byli pozváni starostové dotčených obcí, jakož i majitelé nemovitostí na letišti a firem, jež studie týkala. Otázky, příspěvky a připomínky paní starostky Všejan a starosty Strak byl nejen legitimní, ale i k věci. Jednalo se především o načasování výběru investorů, o negativech jednotlivých variant, o existenci starších studií apod. Starosta Milovic pochopil, že se jedná o první pouze informativní seznámení s jednotlivými KRAJNÍMI možnostmi řešení a tuto skutečnost tam také prezentoval. Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 13:08 Anonymous: (Re: Zdeněk Milata z 16.Říjen 11:57): Male cessny nebo leerjety vyuzivaji Kbely - jejich majitele chteji pristavat co nejblize metropoli. Pokud tedy nechteji do Ostravy nebo Plzne. Proc by letali tedy do Milovic, odkud to je vsude daleko? Ano, investice se musi zplatit, proto nechapu, kdo by podle vas platil nejake iluzorni "vedecko-vyrobni arealy". Ja sam si nedokazu predstavit vedce, kteri cokoliv vyrabeji, zaroven poskytnou stovky pracovnich mist a jeste budou produkovat zisk srovnatelny s charterovym letistem. A otazku investic do letiste pro letadla do 120 pasazeru laskave prenechte tem, kteri jsou ochotni investovat. Ale vy asi rozumite uplne vsemu... Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 13:00 mcquak: (Re: Zdeněk Milata z 16.Říjen 11:57): BTW i ta treti runway na Heathrow ma/mela byt jednosmerna. Takze s tou ekonomickou strankou to zrejme nebude tak horke. Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 12:10 mcquak: (Re: Zdeněk Milata z 16.Říjen 11:57): Letadlo pro 120 pasazeru je v celku male letadlo. B737/747 and Airbusy 300/310, ktere jsou bezne pro evropske lety maji vice nez 120 mist pro pasazery. Potud tedy chapu ze cela studie se zabyva letistem pro mensi typy letadel. Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 11:57 Zdeněk Milata: (Re: mcquak z 16.Říjen 11:31): Prostudujte si hlukovou mapu. 50 nebo 43 mld. investic se musí z něčeho zaplatit. Malé letiště s jednosměrným provozem se prostě zaplatit nemůže (musí se dlouho čekat mezi příletem a odletem), nehledě na to, že ve směru na západ letadla kolidují s příletovými dráhami na Prahu. Prodloužení dráhy je také, aby to bylo výš nad Strakami, letadla potřebují na přistání kratší dráhu než pro vzlet. Já jsem nikde neřekl kategorické NE malému letišti, které by neobtěžovalo okolí - proto píšu o cessna typech letadlech. Boeingy pro 120 pasažérů by vyžadovaly takové investice, které se buď nezaplatí, nebo pohřbí klid okolo. V podobě jak to nastínila Prague IC to byl nástřel, aby se pak něco prosadilo. Rozhodnout musí hlavně občané co chtějí a o to mi jde. Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 11:31 mcquak: (Re: Zdeněk Milata z 16.Říjen 10:13): (Re: Zdeněk Milata z 16.Říjen 10:13): A tuhle informaci o mega cargo letisti pro cinsky textil jste vzal kde? Jedna draha neni mega cargo. Proc se radeji nez o kategoricke ne nesnazit o ano ale? Nekde v tech vsech materialech nebo kde uz nevim jsem cetl o letisit pro letadla o max 120 pasazerech a 20 tunach nakladu. To neni zadne mega letadlo. Ono by na te nasi draze ani to letadlo nemohlo pristat. Napr B737 potrebuje pro vzlet minimalne drahu dlouhou 3 km (proto je v te studii vize prodlouzeni drahy) Nevyvolavejte v lidech emoce nepodlozenymi vizemi mega cargo letiste. Male dopravni letiste by Milovicim prospelo. Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 11:27 andrea: (Re: Henry (webmaster) z 16.Říjen 10:43): Radši někdo navrhněte co budeme dělat $;-\)$ To občanský sdružení co bojovalo proti polygonu by mohlo mít kontakt na nějaký ochránce přírody a tak, ne? Abysme jen neplácali a taky se nějak přičinili... $;-\)$ Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 10:43 admin Henry: Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 10:42 Zdeněk Milata: (Re: David z 16.Říjen 10:23): Nepsal jsem do fóra, ale k článkům - na imilovice.cz a psal jsem tam několikrát (např. Oslava osvobození, kalendář akcí a pod.). V Echu je také řada mých příspěvků, na jaře minimálně tři, i předtím. $;-\)$ Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 10:23 David: (Re: Zdeněk Milata z 16.Říjen 10:13): Diskuze o letišti tady probíhá od 9. září a vy jste se do ní zapojil až teď. Proč asi? Kvůli volbám. Taky jsem od vás nikdy nic nečetl v milovickém echu. Teď tam máte dva články, ke všemu ještě podepsané "kandidát do středočeského zastupitelství". Proč asi? Kvůli volbám. Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 10:17 David: (Re: Anonymous z 16.Říjen 10:14): Jsem rád, že nejsem sám komu vadí komunistická drzost. No tak jestli máš dostatek finančních prostředků nebo štědré sponzory, tak rozhodně jdeme do toho $:-\)$ Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 10:14 Anonymous: (Re: David): Precti si (nejen) moje prispevky a uvidis, ze vsichni rozhodne ne .-) A co alternativa k letisti? Napada te neco? Jestli jo, tak si zalozime antiletsitni stranu, udelame akciovku a pak to tu postavime a budeme zit v bezhlukovem blahobytu... Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 10:13 Zdeněk Milata: (Re: Anonymous z 16.Říjen 10:00): Těch alternativ mega cargo letiště pro čínský textil je víc a některé jsem i nabídl. Ale už radši budu mlčet nebo se henry ukliká.. Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 10:00 Anonymous: (Re: webmaster 09:43): Proc uz tu nekdo tedy nenabidne ALTERNATIVU k letisti? Tedy neco, co nebude mit s flugplatzem nic spolecneho, ale prinese to aspon polovicni ekonomickou prosperitu a s co nejmensim dopadem na ekologii a zdravy zivotni styl rezidnenci oblasti? Ted ale nemam na mysli ty "vzdusne zamky" uzasnych sportovist, ktere jsou nerealne. Dejte mi alternativu k letisti nebo se spokojte s milovickou nocleharnou. Mne ta nocleharna nevadi. Ale je jasne, ze to jen takhle nejde... Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 09:43 admin Henry: Zobrazit vlákno reagovat
2008 16.Říjen 09:26 Anonymous: (Re: Zdeněk Milata z 15.Říjen 22:00): Ve vasem prispevku jste popsal ten podstatny personalni zaklady vasi KSCM - cituji:"Lidé, kteří mají máslo na hlavě. Nejhorší svině v 50. letech. Bývalí udavači na gestapu. Bývalí a současní prospěcháři a zmetci." Vsechno spojujete s politikou vasi materske KSCM a kopete predevsim za ni. Letiste by nemelo byt politicke tema. Proc jste o nem nepsali a nemeli ho plna usta uz pred rokem? (O jeho obnove se mluvi od odchodu Rusu.) Proc to vsem chcete omlatit o hlavu a strasite az posledni dva mesice? Protoze volby jsou az ted. A hodny strejda Milata od komunistu nas spasi... Zobrazit vlákno reagovat
2008 15.Říjen 22:42 St@nda: (Re: Joe z 15.Říjen 22:39): Kdyz je pozemek uprostred jineho, bylo by vhodne vecne bremeno pruchodu(nebo tak nejak, je to pravni termin). Jinak zalezi pristup na vlastnikovi okolniho pozemku. Zobrazit vlákno reagovat
2008 15.Říjen 22:39 Joe: (Re: St@nda z 15.Říjen 22:35): Prosím totálnímu laikovi ještě trochu obšírněji $:-\($ Zobrazit vlákno reagovat
2008 15.Říjen 22:35 St@nda: (Re: Joe z 15.Říjen 08:14): Podivej se jeste jednou, kdyz by doslo na lamani chleba, chybi na okolnim pozemku vecne bremeno :( Zobrazit vlákno reagovat
2008 15.Říjen 22:10 Zdeněk Milata: (Re: Joe z 15.Říjen 16:28): Díky za odkaz na Modrou šanci pro dopravu. Přidáno na http://www.ovkscm.estranky.cz/stranka/letiste Máte-li něco k letištním stránkám a pro další info napište mi, nebo Zuzce Nekovářové, starostce Všejan, ta má Boží Dar v popisu práce $;-\)$ Zobrazit vlákno reagovat
2008 15.Říjen 22:00 Zdeněk Milata: (Re: Anonymous z 15.Říjen 18:32): Nevím co jste myslel svým příspěvkem. Pokud jste si všiml, tak já se tu právě naopak nevědomost snažím odstranit, aby se možná i předešlo panickému strachu a začalo seriózně jednat s občany, když současné vedení města strká hlavu do písku. $:-\/$ Pokud jde o strašení: před minulými volbami jsme otevřeli radar - média to víceméně zazdila, ostatní politici se tvářili jako by nic a dnes tu máme americkou vojenskou základnu za dveřmi. Chci předejít podobnému scénáři a možná se nám to i se starosty okolních obcí podařilo, možná divadlem, ale hejtman musel vyložit karty na stůl a učinit veřejný příslib, jinak by to dávno prošlo hlasovací mašinérií lidí, kteří 1000 stránkové podkladové materiály nečtou. A propos: kolik z těch starostů jsou komunisté? Možná abyste jim nebyl nakonec Vy, jako jedna paní dnes v Poděbradech, která komunisty nenávidí, ale nevratnou půjčku od ROH a tedy od komunistů si v lednu 1989 vzala. Z mé zkušenosti křičí nejvíc lidé, kteří mají máslo na hlavě. Kdo byli nejhorší svině v 50. letech? Bývalí udavači na gestapu. Kdo jsou dnes antikomunisté, které znám? Bývalí a současní prospěcháři a zmetci. Zobrazit vlákno reagovat
2008 15.Říjen 20:54 pavel: (Re: Joe z 15.Říjen 20:26): to je pravda, na letišti Božím Daru nejde dle města ani vybudovat autobusová zastávka pro lidičky, co tam žijí nebo pracují. Zobrazit vlákno reagovat
2008 15.Říjen 20:26 Joe: (Re: Anonymous z 15.Říjen 18:32): Nebudu obhajovat výroky, které zazněly v souvislosti s letištěm v levicových novinách, pravda je ta, že se o celé kauze je minimum informací z jiných zdrojů. Proč město nepodnikne něco k tomu, aby uklidnilo a řádně informovalo lidi? Proč se starosta realizuje jen v televizi a nereaguje na otázky místních občanů, které zastupuje? Pořád "pro město by bylo dobré tohle, pro město by bylo dobré tamto." A co pro lidi? Rozdávání disků se studií bohužel nestačí... Zobrazit vlákno reagovat
2008 15.Říjen 19:56 pavel: (Re: Anonymous z 15.Říjen 18:12): Máte pravdu, ale i z těch hor chtějí zajet do Polabí, pro ně je to zase něco jiného a opravdu se dá i na té "rovině" najít něco pro zábavu a poučení(Loučeň,Ostrá,Brandýs,Mělník,K.Hora atd.). Charterove letiste do určité tonáže proč ne? Spojit to např. s výstavnictvím nebo areálem pro volný čas. Zobrazit vlákno reagovat
2008 15.Říjen 18:32 Anonymous: (Re: Joe z 15.Říjen 15:46): Pokud se letiště postaví. Pokud. A vytěží z něj kdokoliv, kdo se bude schopný zapojit do řetězce činností potřebných k jeho provozu (a stavbě). Ale teď ze strašáku letištěm těží jen komunisté. Všimněte si, jak totalitní strany a ideologie používají zásadně panického strachu a nevědomosti lidí k dosažení svých cílů. Bush v Americe zase straší terorismem, aby ospravedlnil válku, komunisti letištěm, aby se dostali do sedla. Zobrazit vlákno reagovat
2008 15.Říjen 18:25 Anonymous: (Re: joj z 15.Říjen 14:57): Já nevěřím, že případná plánovaná rezidenční-rekreační-sportovní oblast bez návaznosti na projekt, který v místě zajistí aspoň 1500 pracovních pozic, přinutí lidi nevyhledávat tyto aktivity na okraji Prahy či v okolních větších městech (MB, Pb, Ny) nebo úplně jinde. Napadá tě něco jiného než civilní letiště? A podotýkám, že se mi po letadlech vůbec nestýská. Prostě nevidím alternativu, pokud měl být naplňen tvůj požadavek: nepokrčovat v budování noclehárny. Zobrazit vlákno reagovat
6 7 8 9 10