Spojení Milovice - Praha

Seznam témat 
 

O čem se diskutuje?

Cestování hromadnou dopravou směrem na Prahu.

Fotogalerie

../piclib/thumbs/H_fotoalbum_qdu6uw2os51mdsi.JPG

Užitečné odkazy

Online informační tabule Odjezdy vlaků Praha Masarykovo nádraží Lysá nad Labem Milovice AKTUÁLNÍ INFORMACE O DOPRAVĚ     Zastávkové jízdní řády Linka 432    Vyhledání spojení    Kalkulátor jízdného ČD    Mapa ČR, aktuální poloha vlaku    Mapa tratí a služeb ČD    Interaktivní plán PIDu    Vyhledání spojení v PIDu    Kontaktní formulář ČD     Video letní tratě: Lysá n.L. - Milovice a Milovice - Lysá n.L.     Ceník jízdného Milovice-Praha

Podobná témata

AKTUÁLNÍ INFORMACE O DOPRAVĚ Autobusové spoje do Prahy Monopolní molochy (O2, ČD, ČP apod...) Nádraží Milovice


Přidat komentář 
 
 
2008 6.Březen 13:55 cestující ČD: Jo, tak mi řekni, jak se dostanu Ty chytrolíne busem do lyse, kdyz jde v půl osme a pak již ve 13: 20 ??! Víš na co a jak reagovat?? to je divná obhajoba ČD.:thumb:

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 6.Březen 13:52 (R)daffydd: (předchozí) (Re: cestující ČD z 6.Březen 13:51): tak ti nevim, vzdyt mas pravo vyberu ne? mohl jsi jit na bus treba

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 6.Březen 13:51 cestující ČD: Jsem hodně rád a zvědavej, jak se vyvrbí situace se Student Agency vlaky. jsem za to aby tady byli. Ať SA nakopou zadnice ČD. To co si dovolujou je už moc!! Jsem taky rád, že je žalujou kraje také za spoždění. Prostě Když si zaplatím za služby, tak je chcem mít i na úrovni. Nejsme předce někde v zemích Afrických, kde s autobusu lidi vysej, aby se někam dostali!! Ale co mě zarazilo, tak to je to, že jsem byl jeden z mala, ktoremu to asi vadilo, protože se nějak všichni s tím spožděním stotožnili a spokojeně čekali. Něco smrdí v této společnosti!! :fie: :-x :-x :-x

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 6.Březen 13:50 cestující ČD: Jo, ja sem šel dnes v 8:46 a vlak měl spoždění 45 minut. Po nějaký době jsem byl tak naštván, že jsem udělal, co nikdy dosud a to, že jsem šel na informace na Masaryčce, ať mi řeknou tedy, jak se mam dostat do Lyse a na tuto otázku mi paní za pultem řekla, že z Hlavního jde 9:11 rychlík. A to mě ještě víc vytočilo, jakto, že vůbec nedají debilové vědět, jak se tam člověk dostane!! Jenom to jejich "omlouváme se za zpoždění". A co takhle říct alespoň lidem, že jede rychlík, nebo jak je člověk zvyklej ze zahraničí, tak tam alespoň dají náhradní autobusovou dopravu. Ale to jsou asi ČD.

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 6.Březen 12:46 dotaz: (předchozí) (Re: Gorc z Gorců z 6.Březen 12:22): to je 9406

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 6.Březen 12:22 Gorc z Gorců: (předchozí) (Re: dotaz z 6.Březen 08:25): Pokud ja vim, tak 9404 v 6.53 mel 25 minut zpozdeni a prijel jako dvousoupravovy. Aspon ja jsem v nem dneska odjel. Naopak vlak 7.06 nebo v kolik mel jet na Nymburk skoncil v Lyse a mel se vracet do vysocan misto zrusene soupravy pred tou 6.53. kazdopadne jsem byl v praci jen s 10minutovym zpozdenim, takze je zrejme, ze na trati jsou rezervy .-)

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 6.Březen 12:16 antiČD: (předchozí) (Re: dotaz z 6.Březen 08:25): Hnal bych toho kreténa svinským krokem. Ať klidně vlak zastaví a zavolá policajti. Kokot bezohledný. Na druhou stranu jsem zažil průvodčí, kterým to bylo v přeplněném vlaku jedno, takže kus od kusu.

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 6.Březen 11:36 dotaz: (předchozí) (Re: Joe z 6.Březen 11:02): No to je pravda, něco jsem zaslechla od průvodčí v civilu, která přijela stejným vlakem jako já..

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 6.Březen 11:02 Joe: My jsme čekali 40 minut na 9408. Údajně v Nymburce vykolejil nákladní vlak - proto taky všechny stály v Lysý... :-\/

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 6.Březen 09:53 (R)PeNik: Dne 13.3. bude probíhat výluka v úseku Praha-Vysočany - Praha-Libeň. Více info zde.

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 6.Březen 08:35 (R)PeNik: (předchozí) (Re: dotaz z 6.Březen 08:25): a pročpak nebyl vznesen dotaz na vlakový personál, který by to stejně nevěl? V každém případě by měl vědět, proč není dodržena kapacita vlaku. Jinak jednotka 471 na vlaku 9404 má pravidelně jezdit pouze v 6 a +, takže nejspíše nějaká mimořádnost. Standardně na tomto vlaku má v X jezdit 451/2 (2x).

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 6.Březen 08:25 dotaz: Copak to bylo s vláčkem 9404? Že přijela opět jen jedna souprava? To bylo zase cestování. Průvodčí se nás snažil vyhnat z první třídy, kde jsme STÁLI! Že tam nemůžeme stát!Na otázku kam máme jít, když se dolů nevejdeme říkal, že neví, ale že v první třídě nemůžeme stát :-D :cry:

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 5.Březen 21:22 benes r.: Zdravím všechny.Budu rád až uvidím že se něco dělá ohledně té elektrifikace to myslím jako stavění stožáru atd!Tak to bude super!!!!:thumb:

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 1.Březen 20:30 (R)Dandy: (předchozí) (Re: PeNik z 27.Únor 19:05): Zdravím, chtěla bych se zeptat, na co se můžeme "těšit" až se začne s elektrifikací trati? Bude DOSTATEČNĚ zajištěna náhradní doprava a také v DOSTATEČNÉ kapacitě?:\?:

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 27.Únor 19:05 (R)PeNik: (předchozí) (Re: radek 112 z 27.Únor 18:45): pánové, je to týdeník. Tak jako si 99,99% lidí neschovává starý televizní program, já si neschovávám tyto noviny.

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 27.Únor 18:45 radek 112: (předchozí) (Re: PeNik z 27.Únor 06:56): nebo to zkopiruj na jejich strankach a hod to sem!!:thumb: :thumb:

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 27.Únor 18:07 AFK: (předchozí) (Re: PeNik z 27.Únor 06:56): No a? Vis co je scanner?

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 27.Únor 06:56 (R)PeNik: (předchozí) (Re: benes r. z 26.Únor 20:48): byl pouze v tištěné podobě.

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 26.Únor 20:48 benes r.: (předchozí) (Re: PeNik z 21.Únor 06:11): A co sem ten článek dát?Dík.

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 21.Únor 06:11 (R)PeNik: (předchozí) (Re: benes r. z 20.Únor 22:03): Obzor

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 20.Únor 22:03 benes r.: A v jakém plátku? Dík.

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 18.Únor 15:33 (R)PeNik: Dnes jsem jednom odborovém plátku objevil informaci, že: Na podzim by měly být zahájeny elektrizační práce na trati Lysá n.L. - Milovice.

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 15.Únor 13:14 (R)PeNik: Na stránkách ČD, a.s. se objevila 1.změna GVD.

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 14.Únor 21:30 (R)PeNik: (předchozí) (Re: yellen z 14.Únor 21:17): :thumb:

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 14.Únor 21:17 yellen: (předchozí) (Re: PeNik z 14.Únor 21:12): Dneska nám je přivezli na stánek na veletrh Holliday World. Tak snad příští týden budou i v Lysé v ČD centru. Koneckonců, kde jinde, že?:-D Když je tam ten článek. No nic, jdu se dívat na tu Slávii...

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 14.Únor 21:12 (R)PeNik: (předchozí) (Re: yellen z 14.Únor 21:05): tak to si jej budu muset někde vyzvednout

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 14.Únor 21:05 yellen: (předchozí) (Re: PeNik z 14.Únor 20:54): Taky si myslím, že není z čeho brát a že se to neplánuje. Zase na druhé straně, dřív to "hlásili" správně. Takže zřejmě nějaká krpa. No, v novým GrandExpressu je o dopravě v Lysé pěkný článek, tak jim to pochválím a při té příležitosti jim řeknu, že hlásí blbost.:-D

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 14.Únor 21:00 (R)PeNik: (předchozí) (Re: PeNik z 14.Únor 20:54): tak jsem ještě zkoumal plánovanou řadu vozidla je to 451/2. Takže změna nejspíše nebude. Nejspíše mají blbě poskládanou akustiku.

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 14.Únor 20:54 (R)PeNik: (předchozí) (Re: yellen z 14.Únor 20:39): tak to by bylo super. Bohužel, ale zrovna nemám v notebooku staženou trať 231 s 1.změnou GVD (všechny ostatní v okolí Prahy, které pojíždí 471 ano ):-\( , abych se na to kouknul. Podle dat z CEVu to na změnu nevypadá a ani bych to netipoval, protože v současné době není kde brát další jednotky. Ani v obězích 471 jsem ve středu žádnou novinku neviděl. Ještě se zkusím kouknout na plánovanou řadu hnacího vozidla pro tento vlak.

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 14.Únor 20:39 yellen: (předchozí) (Re: PeNik z 14.Únor 10:38): Zdravím Tě. U 7:53 to opravdu "Hemala" hlásí, nebo tomu tak přinejmenším tento týden párkrát bylo. Nebyl ale čas jim to v dopravě říct a ofi cestu nechci použít. Uvidíme zítra ráno - pojedu 8:12 rychlíkem, když budu mít čas, tak jim to řeknu. Spíš mne napadlo, jestli se od 1. změny neplánuje zavedení 471?

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 14.Únor 17:29 (R)PeNik: (předchozí) (Re: dotaznik z 14.Únor 16:58): tak mají blbě poskládané akuhlášení.

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 14.Únor 16:58 dotaznik: (předchozí) (Re: PeNik z 14.Únor 10:38): To já vím;-\) , ale opravdu hlásí v Lysé, že vlak je vybaven první třídou...

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 14.Únor 10:38 (R)PeNik: (předchozí) (Re: dotaznik z 14.Únor 10:25): dost bych se divil, že by to hlásili (ovšem nelze vyloučit). Když se kouknete sem a dole do poznámek, copak tam uvidíte? takže, že přijede vozidlo více jak 40 let staré je podle JŘ správně. Ověřoval jsem to i podle oběhů jednotek 471 (zde - TS 442), a ani zde jsem nenašel vůbec žádnou informaci o tom, že by vlak 9410 měla vézt jednotka 471.

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 14.Únor 10:25 dotaznik: (předchozí) (Re: PeNik z 14.Únor 10:13): Jenom jeste dotaz. Jak je to se spupravou v 7:53 z Lysé. Protože je zajímavé, že slyším hlášení "tanto vlak je vybaven i první třídou" a přijede 40let stará souprava. Stále hledám a tu první třídu tam najít nemůžu:-\) Nebo je to tajný neviditelný vagon jen pro zasvěcené.:-D

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 14.Únor 10:23 Gorc z Gorců: (předchozí) (Re: PeNik z 14.Únor 10:13): No jasne, ze jedou podle cisel a ne podle toho,a by kazdy pohodlne sedel. Ale popisoval jsem situaci ve vlacich, kde bud jedou tri ci ctyri kocarky a spousta stojicich (kdyz se to sejde) nebo 20-25 lidi stoji vsude mozne ci snad jeste sedi na jinych sedicich. V MHD muzu vystoupit na pristi stanici a pockat si na dalsi metro nebo tramvaj, kdyz to jezdi co par minut.

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 14.Únor 10:13 (R)PeNik: (předchozí) (Re: Gorc z Gorců z 14.Únor 08:10): já to bohužel udělat nemohu, ačkoliv tam mám známého a již jsem to s ním i kamarádsky řešil. Bohužel, ale čísla z počítání cestujících jsou neúprosná a jak jsem psal níže, kapacita se nepočítá na místa k sezení, ale obsaditelnost vlaku. V MHD také vždy nesedíte a občas se vám stane, že se ani nemusíte držet.:-\(

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 14.Únor 10:06 Kájina: (předchozí) (Re: Gorc z Gorců z 14.Únor 09:56): jedna, dvě, tři...týýý jo, se snad naučím počítat :thumb: Dík za vysvětlení :thumb:

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 14.Únor 09:56 Gorc z Gorců: (předchozí) (Re: Kájina z 14.Únor 09:42): Vagonu jezdi vetsinou 2x3 = 6. Dve soupravy, kazda po trech vagonech. Kdyz jede jen jedna, tak to jsou tri vagony. Doporucuju zajit na ocni nebo behem pobytu doma zopakovat pocitani ovecek. Jedna, dva, tri... Nebo te cestovani vlakem frustruje natolik, ze nejses schopna spravne pocitat .-)

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 14.Únor 09:42 Kájina: Jen menší dotaz, ono v těch 6,53 z Lysé do Prahy jezdí jen 2 vagóny? Od kdy? Vždycky jezdilo 5 vagonů, ne?? Ještě, že jsem marod, jinak bych asi včera taky tu "krásnou" cestu absolvovala:cry:

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 14.Únor 09:21 admin Henry: (předchozí) (Re: RR1 z 14.Únor 08:24): Obávám se, že "přesedláním" z vlaku na kolo moc nesnížíte frekvenci setkávání s labilními jedinci. Výhodou je akorát to, že střety s nima budou poněkud drsnějšího rázu.

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 14.Únor 08:24 RR1: po dnesni jizde "vlakem" z Milovic jsem se rozhodla ze uz nikdy vic!!nakej labilni jedinec co si sedl prede mne,hned po rozjeti vlaku,na me vylil varici kavu!!opucuju si kolo a budu jezdit na kole-uz na to nemam nervy:fie:

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 14.Únor 08:10 Gorc z Gorců: (předchozí) (Re: chechta z 13.Únor 23:03): Nebylo by vhodne si ted nejak koordinovane stezovat u ROPIDU, aby ty vlaky L-M-L posilili v urcite casy o vagon? Kdo to za me udela? .-) Vlak ve 13.13 z M do Lyse byva taky dost nacpany, ale ten vecerni mezi osmou a devatou, to je skutecne denodenne krize...

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 14.Únor 08:08 Gorc z Gorců: (předchozí) (Re: PeNik z 14.Únor 08:01): Dneska to bylo uplne paradni! Dokonce dve soupravy! A ta vcerejsi souprava mela, tusim, v prvnim vagonu se strojovnou prvni tridu - a ta jezdi vzdycky odlehcena. Tak nevim, nakolik by to pomohlo, kdyby tam pruvodci nahnal nahoru 150 lidi, aby predni cast vlaku zatizil...

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 14.Únor 08:01 (R)PeNik: Dnes 9406 skoro na čas. Na TGM +3´.

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 14.Únor 07:22 (R)PeNik: (předchozí) (Re: chechta z 13.Únor 23:03): bohužel, ale opět brečíte na nesprávném hrobě. Objednavatelem služby je ROPID, který objednává kapacitu vlaku.

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 14.Únor 07:21 (R)PeNik: (předchozí) (Re: St@nda z 13.Únor 22:12): to právě nemohl udělat, protože tam je kabina (max 4 lidi) a strojovna.:-D

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 13.Únor 23:05 chechta: (předchozí) (Re: Gorc z Gorců z 13.Únor 11:24): no, a co se tyce nekterych starsich spoluobcanu, tak musim rict, ze uz mi bylo kvuli vetrani (v 38 stupnovem parnu) vynadano, ze panovi ofoukne ousko, at to koukam zavrit...tak asi tolik;-\)

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 13.Únor 23:03 chechta: (předchozí) (Re: PeNik z 13.Únor 11:20): no, spis jste chtel rict prostor v cm2, ze? hlavne v poledne na trase lysa-milovice se mi stava, ze si nejen nesednu, to preziju, ale dokonce se ani nemusim drzet, protoze me drzi ty davy lidi mezi kteryma jsem vlisovana:-D nehlede na to, ze ani nestojim na svych nohach:roll:

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 13.Únor 22:12 (R)St@nda: (předchozí) (Re: PeNik z 13.Únor 18:17): Takze chybna reakce pruvodciho...nemel nechat lidi vystoupit, ale naopak je mel presunout na odlehceny podvozek. Asi nevidel praci pruvodci v komedii "Slunce, seno...." :-D

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 13.Únor 22:10 (R)St@nda: (předchozí) (Re: Jiri z 13.Únor 17:15): Snad to bude trvat kratsi dobu nez prevedeni osobaku z Hlavniho na Masarycku, tenkrat to prevedli na "pry na jeden grafikon" a uz si ani nepamatuji pred kolika to bylo lety :roll:

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 13.Únor 18:17 (R)PeNik: Takže jsem zjistil číslo jednotky a mohl provést rozbor dat. Opravdu docházelo ke skluzu předního podvozku (to byl ten odlehčený), tudíž se nemohl rozjet.

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 13.Únor 17:15 Jiri: Behem te elektrifikace se bude jezdit autobusama? To bude taky vesele :-\)

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 13.Únor 11:41 (R)PeNik: (předchozí) (Re: Gorc z Gorců z 13.Únor 11:39): to já také :-D . Já už jsem ovšem profesně postižen, takže se nezapomenu skoro nikdy kouknout 8-O

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 13.Únor 11:39 Gorc z Gorců: (předchozí) (Re: PeNik z 13.Únor 11:37): Číslo jednotky neznám, mám problém si vybavit i SPZ svýho auta, sorry...

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 13.Únor 11:37 (R)PeNik: (předchozí) (Re: Gorc z Gorců z 13.Únor 11:35): takže se snížila zátěž a nemusel být vyvíjen tak velký tah a tím páden nedocházelo k prokluzu. Logiku by to mělo. Právě kdybych znal číslo jednotky, dalo by se to zjistit z onoho zařízení, kde by ty prokluzy byly zobrazeny.

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 13.Únor 11:35 Gorc z Gorců: (předchozí) (Re: PeNik z 13.Únor 11:28): No já to ze svého pohledu taky odhaduju na ten prokluz... Při snaze o rozjezd to divně cukalo, a tím to vždycky končilo, dokud jsme se neodlehčili.

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 13.Únor 11:29 (R)PeNik: (předchozí) (Re: Gorc z Gorců z 13.Únor 11:24): pokud se nepletu, letos na jaře či v létě by měla začít elektrifikace, takže vlaky, které v současné době končí v Lysé, budou jezdit do Milovic. Motorových vozů se ale nezbavíme.

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 13.Únor 11:28 (R)PeNik: (předchozí) (Re: Gorc z Gorců z 13.Únor 11:08): strojvedoucích bych se neptal. Každá jednotka je vybavena zařízením telerail, která odesílá informace z provozu jednotky (úplně všechny závady). Není nic jednoduššího než se připojit na server s databází a trochu analyzovat data. Příčinu nerozjetí bych viděl ve vlhkosti vzduchu v okolí Labe a narvanosti jednotky, kdy již byly překročeny adhezní podmínky pro rozjezd. Je to jen ovšem spekulace, protože člověk by řekl, čím větší hmotnost, tím lepší adhezní podmínky. To platí, ale u všech vozidel ČD vstupuje jako další rozhodující faktor klopný moment skříně a podvozku, kdy dojde odlehčení první nápravy ve směru jízdy a tím zaúčínkovámí skluzu. Prostě tlak na přední a zadní podvozek byl tak rozdílný, že to klouzalo. když k tomu připočtu ještě větší hmotnost "nákladu", asi by nebylo co řešit. škoda, že nikdo neví číslo jednotky, docela by mě zajímalo, co se stalo.

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 13.Únor 11:24 Gorc z Gorců: (předchozí) (Re: PeNik z 13.Únor 11:14): Díky za info. Pošlu modlitbu Sredni Vaštarovi, aby mi časem seslal dvouvagónovou soupravu. Těch 6-7 minut Lysá-Milovice-Lysá se dá se značným sebezapřením (mnohdy mezi zaprděnými a nemytými důchodci v dopoledních či poledních vlacích) naštěstí vydržet. Jen nevětrat, jinak mi po hlavě dají holí!

Zobrazit vlákno    reagovat

2008 13.Únor 11:20 (R)PeNik: (předchozí) (Re: Milka z 13.Únor 11:09): protože je to takto v předpisech. Já je nedělal, nepřipomínkoval a ani je neznám podrobně. Ke své činnosti je totiž nepotřebuji. Normální to není a také to není pravidlem! Do jednotky s kapacitou 310 lidí se rozhodně 620 lidí nenarve. Počítám tak 310 - 400 (teď nevím jaká je norma, podle které se počítá místo na m2 na cestujícího).

Zobrazit vlákno    reagovat