Autobusové spoje do Prahy

Podobná témata

Autobusy do Lysé nad Labem Nádraží Milovice Spojení Milovice - Praha


	1
2008 3.Červenec 11:56 mcquak: (Re: PeNik z 3.Červenec 11:29): Coze, tak mi muzeme za jizdy vlakem vybuchnout? Tak nevim, asi budu tim autobusem jezdit taky $8-\)$ Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2008 3.Červenec 11:29 PeNik: (Re: daffydd z 3.Červenec 11:20): tato porucha je na nejstarších jednotkách (1-20). U novějších je upraven trakční obvod, kdy k vůbuchům již nedochází. Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2008 3.Červenec 11:20 daffydd: (Re: PeNik z 3.Červenec 11:18): jestlize je neco "casta" porucha ..tak to svedci o spatne konstrukci ci o necem spatnem ve vyrobe ..asi :) vim ze to CD nevyrabi Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2008 3.Červenec 11:19 PeNik: (Re: Soja_ z 3.Červenec 11:16): snímat větší poruchovost můžou, já zase vnímám to, že autobus prostě nejede a ani z aněj neexistuje náhrada - to jen ať nejsme mimo téma Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2008 3.Červenec 11:18 PeNik: (Re: daffydd z 3.Červenec 10:52): Ne nemůže za 100% poruch, ale v současné době docela častá porucha to je. Samozřejmě závad může být více (například HV, sběrač, K35, ..., ...). Ptám se, jak zjistit závadu, když při technické prohlídce jsou tyto věci podrobeny prohlídce a ošetření a za týden se třeba ulomí jazýček na relátku? Prostě únava materiálu. jestli napíšete něco v tom smyslu preventivně vyměnit, tak to takto dělat nejde. Elektrický sběrač 480.000,-, K35 160.000,-, IGBT tranzistor + driver 100.000,- (musí se vždy vyměnit minimálně 2, takže 200.000,-). Když budte měnit všechny IGBT tranzistory: tak to 3x6 tranzistorů =1.800.000,-. Pravidlená prohlídka vychází cca za 3-4 týdny (odvíjí je podle kilometrů). To by cena jízdenky musela být asi tak 3x větší než je dnes, aby se dalo preventivně měnit. Nehledě na to, že při pravidelných prohlídkách se postupuje podle údržbového předpisu předepsaného výrobcem. Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2008 3.Červenec 11:16 Soja_: (Re: PeNik z 3.Červenec 10:24): "zrejme vypoveda". Budem vdacny za upresnenia. Faktom je, ze ludia vnimaju zvysenu pocetnost technickych poruch. Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2008 3.Červenec 10:52 daffydd: (Re: PeNik z 3.Červenec 10:24): to jako ze IGBT tranzistor muze za 100% poruch ? Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2008 3.Červenec 10:24 PeNik: (Re: Soja_ z 3.Červenec 10:05): docela mě zaujala věta: o zanedbanych technickych kontrolach. Můžete mi říci, jak se při technické kontrole kontroluje IGBT tranzistor? Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2008 3.Červenec 10:05 Soja_: Zdrazovanie dotovanej sluzby chapem, ale nelubi sa mi to. Vysoku kazivost "slonov" chapem, ale nelubi sa mi to. Masivny narast poruchovosti zrejme vypoveda o zanedbanych technickych kontrolach, ale chcelo by to realne statistiky. Realizacia funkcnych informacnych kanalov v ramci CD je vec, ktora zrejme nikoho zainteresovaneho nenapadla, ale vobec to nechapem a nelubi sa mi to. Zrušit zobrazení vlákna reagovat
1