Monopolní molochy (O2, ČD, ČP apod...)

Podobná témata


	1 2 3 4
2011 2.Únor 13:17 milbi: (Re: PeNik z 2.Únor 09:50): Čemu se divit, když pan generální Žaluda prohlásil: "V tuzemsku by měla jezdit firma, která zaměstnává české lidi a objednává u českého průmyslu." (zdroj citace) Zobrazit vlákno reagovat
2011 2.Únor 09:50 PeNik: (Re: St@nda z 2.Únor 09:20): to nechci podrobně komentovat, protože na to upozorňuji několik let. Problematika ovšem není jen v dodavateli, ale i zaměstnanosti lidí minimálně ve dvou, ale spíše ve třech krajích. Z mého pohledu to je politické rozhodnutí. Zobrazit vlákno reagovat
2011 2.Únor 09:20 St@nda: (Re: PeNik z 1.Únor 15:31): České dráhy mají dvorního dodavatele, Škoda vítězí i bez soutěží Zobrazit vlákno reagovat
2011 2.Únor 09:17 St@nda: Podivný klub jednoho libereckého zastupitele, odboráři a železniční miliardy Zobrazit vlákno reagovat
2011 1.Únor 15:31 PeNik: Modernizace vlaků nabírá tempo Zobrazit vlákno reagovat
2010 26.Listopad 10:39 milbi: (Re: David z 26.Listopad 10:14): S průvodčími se nemá cenu hádat. Oni nemohou za to, že marketing ČD nezvládá udržet v mezích květnatý systém slev, podmínek a příkazů, ve kterých se nevyznají cestující, natož sami zaměstnanci ČD. Jízdenku je možné zakoupit s předstihem 60 dnů a pokud to není místenka na vlak, který daný den už nejezdí, není důvod se bát, že by jízdenka nebyla platná nebo se muselo doplácet. Ostatně nejen při zdražení si cestující musí vyměnit názory s průvodčím. Stačí taková malá drobnost jako nevytištěná elektronická jízdenka zobrazená na displeji a průvodčí mě přesvědčoval, že v podmínkách je napsána pouze možnost zobrazit e-jízdenku pouze na notebooku. Musím přiznat, že s tím chudák u mě nepochodil, ale na druhou stranu ani k vyhrožování o vysazení z vlaku nedošlo... Zobrazit vlákno reagovat
2010 26.Listopad 10:14 David: Když se posledně měnila e-liška, měl jsem jí taky zakoupenou před změnou a cestoval po začátku platnosti změny. Průvodčí ve vlaku po mne chtěla doplatek rozdílu mezi cenou e-lišky a zákazníckým jízdným. To jsem odmítl. Odešla pryč, potom se zase vrátila s tím, že když to nezaplatím, tak mne vysadí z vlaku, pohádali jsme se a nakonec jsem jí to zaplatil. Okamžitě jsem si stěžoval na zákaznícké lince ČD. Do půl hodiny byla zpátky, doplatek vystornovala, peníze mi vrátila a omlouvala se, že prý to jsou nové informace, o kterých ona nevěděla. Řešili jsme to téměř celou dobu jízdy vlakem, byl jsem z toho rozhozený, navíc byl plný vlak a lidi na mne koukali, co se to děje, prostě nepříjemné. Zobrazit vlákno reagovat
2010 26.Listopad 10:05 David: (Re: Miky z 26.Listopad 09:40): Samozřejmě, to jsem četl, jsou to informace, ze kterých jsem vycházel, ale potřebuji taky podrobnější informace, nemyslíš? Například: jízdenky e-liška končí 10.12., byl jsem na e-shopu ČD a ten umožňuje koupit e-lišku i na termín po 10.12., já konkrétně potřebuji na 24. a 29.12., budou platné a nebudu mít problémy s průvodčím ve vlaku? A ještě nějaké další věci bych potřeboval, ale nikdo ti nic neřekne. Zobrazit vlákno reagovat
2010 26.Listopad 09:40 Miky: (Re: David z 26.Listopad 09:36): Vše zde Novinky v jízdném od prosince 2010 Zobrazit vlákno reagovat
2010 26.Listopad 09:37 David: Jelikož moje In-karta mi končí 31.12. a slyšel jsem, že mají být taky nové aplikace na In-kartu ptal jsem se druhý den jiné průvodčí ve vlaku na tyto věci - její odpověď byla: "to se mnou neřešte, to si řešte s někým jiným" a odešla pryč. Při pokusu zjistit něco bližšího na zákaznícké lince jsem dostal podobné informace jako den předtím o e-lišce. Holt, to jsou ČD a jejich služby zákazníkům. Ale PeNik určitě přijde na to, že chyba byla někde u mně $;-\)$ Zobrazit vlákno reagovat
2010 26.Listopad 09:36 David: Slyšel jsem, že jízdenky e-liška letos končí, tak jsem se chtěl informovat u průvodčí, jak to je. Samozřejmě nic nevěděla, prý se mám zeptat někde jinde. Takže jsem vytočil linku 840 112 113 - zákaznícká podpora ČD, kde by měli být odborníci a měli by fundovaně odpovědět na všechny dotazy. Mimochodem, je to drahý jako prase. Paní na té lince si se mnou asi dvě minuty povídala, potom poprosila o strpení, dvě minuty zase něco hledala a nakonec mi sdělila, že o e-lišce ještě nic bližšího neví, abych se zeptal někdy jindy někoho jiného. Zobrazit vlákno reagovat
2010 15.Červenec 15:29 mcquak: Pošta se mění, balík dodá i večer, ne když jste v práci. Jsem zvedav jak dlouho jim to vydrzi popr. za jak dlouho se ta sluzba, bude-li pilot uspesny, dostane $:-\)$ . Zobrazit vlákno reagovat
2010 28.Květen 08:26 St@nda: Student Agency si stěžuje v Bruselu kvůli zakázkám na drahách Zobrazit vlákno reagovat
2010 2.Květen 07:35 PeNik: Dráhy odškodňují za zpoždění vlaků – ale zatím jen mezistátních Zobrazit vlákno reagovat
2010 6.Únor 01:51 St@nda: (Re: strakatá z 5.Únor 22:26): Praveze zvysi Zobrazit vlákno reagovat
2010 5.Únor 22:26 strakatá: (Re: PeNik z 5.Únor 14:05): Nezvýší se tím státní dluh? Zobrazit vlákno reagovat
2010 5.Únor 14:05 PeNik: Stávku odborů může zažehnat jen vyškrtnutí novely o DPH ze zákona Zobrazit vlákno reagovat
2010 2.Únor 00:00 petr: (Re: Geodet z 1.Únor 13:32): $;-\)$ A jak funguje železnice v zemi,kde včera znamená zítra. odkaz Supervlak Sapsan( rychlost 250 km/h v mrazu -50 °C)" Zobrazit vlákno reagovat
2010 1.Únor 18:43 Sirpetr: (Re: daffydd z 1.Únor 13:20): Bere se tam, že on sám s tím začal, téma nadhodil první on. A za b/ nemusí jistě reagovat na každý příspěvek, jen když začnu o něčem mluvit, tak přece neuteču, alespoň já chápu rozhovory na fórech jako běžnou komunikaci, jako když si povídají lidé živě. Nic ve zlém, ničeho se nedobívám, naopak jsem PeNika hájil jako odborníka a domníval jsem se, že když s tím sám začal, že o tom něco i ví. Já také nenadhodím téma třeba o liposukci a pak neuteču s odvoláním na to, že mě nikdo nemá rád a nikdo si se mnou nechce hrát. Zobrazit vlákno reagovat
2010 1.Únor 13:32 Geodet: Zkuste se zeptat finů, švédů nebo norů jak funguje jejich železnice. Zobrazit vlákno reagovat
2010 1.Únor 13:20 daffydd: (Re: Sirpetr z 1.Únor 13:17): a kde se v tobe bere presvedceni ze a/ penik neco vi o fungovani zeleznice ve finsku? b/ penik by mel reagovat na jakykoliv prispevek zde ve foru? $:-\)$ Zobrazit vlákno reagovat
2010 1.Únor 13:17 Sirpetr: (Re: daffydd z 1.Únor 13:10): I to je možné, jsem v tomto oboru naprostý laik, jen mě zajímá, jak to ti Laponci, Eskymáci, Rusové (no, tam mají bez přehánění opravdu ukázkovou železnici - bez ironie), Finové atd. dělají, že jezdí i když je v lednu a únoru nečekaně (kdo by to také čekal, že?) překvapí zima. Právě pro to, že se v tom nevyznám a jsem zvědavý, líbilo se mě, že PeNik s tím sám začal, rád se něco dozvím. Nevěřím tomu, že by to plácnul jen tak do větru, jak se dáma snaží naznačit. Podle jeho příspěvků, co jsem četl, není to žadný chudinka, co se bude odvolávat na nějaké "ublíženíčko". Zobrazit vlákno reagovat
2010 1.Únor 13:16 PeNik: (Re: Katka z 1.Únor 12:54): asi nečtete mé diskuze pořádně. Dobře Vám tak. Mě tu již obvinění nevadí a stavím se již ke všemu a všem "po svém". V jednom máte pravdu, diskutovat již normálně nikdy nebudu, protože obyvatelé Milovic mě jsou víte kde. Pokud ne, použijte google. Prostě a jednoduše budu diskutovat s kým budu chtít já, odpovídat na co chci já - úplně stejně jako ostatní. Když jsem někoho chytil (ne jednou se mi to tu stalo), že lhal, tak se raději odmlčí a nediskutuje. Já nebudu diskutovat ze zásady, že mě o to někdo žádá, ale jen když budu chtít. A pokud budete trochu důsledná a začnete tu některé příspěvky některých lidí srovnávat, co se podaří najít Vám na internetu, tak se začnete divit o čem to tady už je. Tenkrát jsem začal, diskutovat v dobré víře, že může pomoci trochu vysvětlovat. Nepomohlo a už jsem si navykl reagovat jak reaguji. Bohužel. Už mě to tu nebaví. Pro všechny normální lidi jen dobře, ne? Zobrazit vlákno reagovat
2010 1.Únor 13:10 daffydd: (Re: Sirpetr z 1.Únor 13:06): ono to asi taky bude tim ze tam na severu se o zeleznici starali prubezne.. kdezto tady se o to desetileti stat nestaral Zobrazit vlákno reagovat
2010 1.Únor 13:06 Sirpetr: (Re: Katka z 1.Únor 12:54): Tomu jednak nevěřím a druhak zde nebudu rozebírat PeNika, protože tohle vlákno je o něčem jiném a božský Admin by měl jen důvod, na žádost postižených to zde promazat. PeNik toho o železnici ví dost a když s tím Severem začal, ví taky proč. Mě se nezdá, že by nahoře, na Severu ty kolejnice dělali nějak jinak, je to asi o udržbě, nebo podloží..., nevím, vydrž, nepomlouvej a PeNik nám to vysvětlí. Těmahle řečma ho jen znechutíš a dáváš mu důvod, odvolávat se na všeobecné nepochopení. Zobrazit vlákno reagovat
2010 1.Únor 12:54 Katka: (Re: Sirpetr z 1.Únor 11:58): PeNik se s tebou bavit nebude, vzdej to. Je to prototip internetoveho maniaka, ktery normalni rozhovor uz nezvlada. Zatim kazdy, kdo se tady pokusel s nim normalne bavit to vzdal. PeNik jen nadhodi tema a kdyz se povidani odkloni smerem, ktery se mu nelibi, tak zacne po chlapsku brecet, ze mu nikdo nerozumi a debatu ukonci. Zobrazit vlákno reagovat
2010 1.Únor 11:58 Sirpetr: (Re: PeNik z 1.Únor 11:40): Tak na ty ošklivé a zlé lidi zapomeneme, jo? Mají tedy na tom bájném Severu koleje? Mají tam sníh? Mají tam mráz? Praskají tam ty koleje, jako tady? A když ne, v čem je prosím rozdíl? Tu debatu o Severu jste začal vy, tak se nezlobte, že se chci poučit. Jistě nejste jako ostatní zaměstnanci jistého kolejového dopravce, kteří se s okolím odmítají slušně bavit, jistí si svým monopolem. Děkuji za plodný dialog, který tady povedeme a který poučí nás všechny o tom, jak to dělají jinde a o tom, že jsme vůbec schopni dialog vést. Nijak vás nenapadám, ani neurážím, vážím si vašich znalostí a rád se poučím. Zobrazit vlákno reagovat
2010 1.Únor 11:40 PeNik: (Re: Sirpetr z 1.Únor 10:45): když jsem sem i do vedlejšího vlákna psal fakta a normálně diskutoval (poslední dobou to nebylo, ale před několika měsíci určitě), nikdo je neviděl a nechtěl vidět a někteří záměrně lhali. Vždy se to otočilo proti mě. Děkuji, už nechci. Kolega google zcela jistě pomůže. Zobrazit vlákno reagovat
2010 1.Únor 10:45 Sirpetr: (Re: PeNik z 1.Únor 10:27): Co takhle hlesování: koho překvapilo, že konkrétní odpověď od PeNika nepřišla? Mají na to severu koleje? Mají tam více sněhu a mrazu? Jezdí tam vlaky i v zimě? Stávkují tam železničáři na protest proti své vlastní nekvalitní práci jako u nás? Zavírají tam čekárny, aby jejich zákazníci mrzli venku? Berou na tom severu nedochvilnost spojů jako běžnou součást železniční dopravy, která nikoho nepřekvapí? Nebo tam prostě pracují u drah lidé, kteří pracovat chtějí, vlaky jezdí i v mrazu, posádky vlaků jsou ochotné a informované a doprava po železnici je běžnou, fungující službou pro platící zákazníky. Prosím, zapomeňte chvilku na strýce Googla a normálně se pobavme bez použití sousloví "vyhledejte si to". Dokážeme to? Je to takový problém? Zobrazit vlákno reagovat
2010 1.Únor 10:27 PeNik: (Re: Sirpetr z 1.Únor 10:01): dost bylo poučování o železnici. Nakonec se to obrátí proti mě, takže víte co tu na vás všechny. Zobrazit vlákno reagovat
2010 1.Únor 10:26 PeNik: (Re: Sirpetr z 1.Únor 10:01): stačí hledat. Vozidla máte na hledání jednodušší. Zobrazit vlákno reagovat
2010 1.Únor 10:01 Sirpetr: (Re: PeNik z 30.Leden 20:19): No a jak to tedy dělají na tom severu? Mají vyhřívané kolejnice? Pouč nás o tom, co jinde jde a u nás ne. Děkuji. Zobrazit vlákno reagovat
2010 31.Leden 22:43 St@nda: (Re: PeNik z 29.Leden 12:25): No jo, treba je to tim, ze uz s nimi jezdi jenom Ti, kterym nic jineho nezbyva Obdobne jako u O2 Zobrazit vlákno reagovat
2010 30.Leden 20:34 školáček: (Re: PeNik z 30.Leden 20:19): No přece s prvním sněhem či mrazem techniku zazimují, zalezou za kamna a s první pampeliškou zase vylezou!!! Zobrazit vlákno reagovat
2010 30.Leden 20:19 PeNik: (Re: autobusak z 30.Leden 19:39): tak schválně jestli víte, jak to dělají na severu s kolejnicemi a vozidly Zobrazit vlákno reagovat
2010 30.Leden 19:39 autobusak: (Re: železničář z 30.Leden 17:30): jak to delaji v severskych statech tam taky chodi zahrivat kolejnice? jsi smesny Zobrazit vlákno reagovat
2010 30.Leden 17:30 železničář: (Re: Ivča z 29.Leden 13:57): To,že v mrazech okolo 20 st.C praskají kolejnice asi nikdo neovlivní. Leda tím, že můžete jít v těchto mrazech kolejnice zahřívat.Tramvaj s vámi zastaví také a tamtéž musíte platit. Nebo chodit pěšky by bylo lepší. Zobrazit vlákno reagovat
2010 29.Leden 14:10 VencaP: (Re: Ivča z 29.Leden 13:57): a jak víš, že zaměstnanci Čd nejsou postihování, když něco podělají? Zobrazit vlákno reagovat
2010 29.Leden 13:57 Ivča: (Re: železničář z téma Spojení Milovice- Praha z 29.Leden 13:06): Hele vem to zase takhle.. třeba můj šéf taky neví detailně, jak se dělá moje práce, ale platí mě. Platí mě za výsledky, a pokud je nemám, tak mi ty peníze nedá. Dává mi peníze = má právo hodnotit mou práci. My zase jako platící zákazníci ČD máme právo hodnotit vaši práci. Bohužel, pokud je prováděna špatně, vlak nejede nebo pod., zaplatit jízdné vám musíme stejně. Tak si jen uvědomte ten rozdíl: Když já jako pracující pro soukromou sféru budu naříkat, jak těžká má práce je a budu pořád říkat, proč nejde tohle a tamto, tak mi šéf řekne "tak tě vyměníme za někoho, kdo bude lepší". V ČD se bohužel na výsledky zas tak nehraje... Zobrazit vlákno reagovat
2010 29.Leden 12:25 PeNik: České dráhy svezly loni méně lidí, přesto jim vzrostly tržby Zobrazit vlákno reagovat
2010 5.Leden 17:14 PeNik: Dráhy začaly odebírat proud přímo od ČEZ Zobrazit vlákno reagovat
2009 26.Listopad 17:58 Severin: šmejd Vančura stále jen nesmyslně slibuje, ČD jedná a modernizuje Zobrazit vlákno reagovat
2009 26.Listopad 15:36 PeNik: RegioJet se chce soudit o tratě v Plzeňském kraji Zobrazit vlákno reagovat
2009 23.Listopad 23:33 Severin: Zdrazovani e-lisky Zobrazit vlákno reagovat
2009 23.Listopad 07:19 PeNik: České dráhy na věčnost Zobrazit vlákno reagovat
2009 14.Listopad 11:54 PeNik: Lokomotiva nové éry Zobrazit vlákno reagovat
2009 11.Listopad 08:19 PeNik: Odboráři na železnici odmítají více vlaků během stávky v MHD Zobrazit vlákno reagovat
2009 10.Listopad 15:36 PeNik: Žaluda: Stačí, aby kraje platily včas Zobrazit vlákno reagovat
2009 9.Listopad 15:41 PeNik: V regionech budou dál dominovat České dráhy Zobrazit vlákno reagovat
2009 6.Listopad 09:55 PeNik: Plzeňský kraj zrušil tendr na tři regionální tratě Zobrazit vlákno reagovat
2009 30.Říjen 07:00 PeNik: (Re: St@nda z 29.Říjen 22:14): Čipové karty vydávají už asi 3 roky místo papírových. Co s nimi bude nevím, ale se.e mě vyhazování peněz, když už tehdy se vědělo, že například MHD Prahy bude používat jiný typ (OpenCard) a s velkou slávou teď na něj přejdou také. Jestli si to dobře pamatuji, tak tam psali, že to bude stát 250 mil., což je jedna nová jednotka CityElefant nebo 5x nové Desiro nebo 12 regionov (DUO) nebo 8 regionov (TRIO) a ještě by něco zbylo. Zobrazit vlákno reagovat
2009 29.Říjen 22:14 St@nda: (Re: PeNik z 29.Říjen 19:18): Nejak z toho clanku nejsem moudrej Mam Inkartu bez cipu. O jake cipove karty se jedna $:\?:$ CD vydavaji i cipove karty $:\?:$ Co bude s kartami bez cipu? Zobrazit vlákno reagovat
2009 29.Říjen 19:18 PeNik: Dráhy zřejmě opět změní zákaznické karty Zobrazit vlákno reagovat
2009 18.Říjen 21:14 PeNik: Otevřou se lokální železniční tratě soukromým dopravcům? České dráhy propustí 450 lidí, ušetří sedm set milionů Zastaralým českým vagonům pomalu zvoní umíráček Zobrazit vlákno reagovat
2009 15.Říjen 20:09 PeNik: Soukromí železničáři si to chtějí rozdat s ČD: Jsme o 30 korun levnější Zobrazit vlákno reagovat
2009 13.Říjen 20:40 PeNik: Na železnici se letos objeví 73 nových nízkopodlažních vlaků Zobrazit vlákno reagovat
2009 7.Říjen 16:46 PeNik: Odškodnění za zpoždění vlaků se dočkáme až za pět let Zobrazit vlákno reagovat
2009 6.Říjen 15:52 mcquak: (Re: PeNik z 6.Říjen 15:25): No vidíte, ale někde si ho pořád pochvalují... Zobrazit vlákno reagovat
2009 6.Říjen 15:25 PeNik: Něco ke včerejší diskuzi: Šrotovné ničeho nedosáhlo, ekonomice uškodilo, píše Wall Street Journal Zobrazit vlákno reagovat
2009 5.Říjen 14:10 PeNik: (Re: mcquak z 5.Říjen 13:31): jo, tak to je další kapitola. To ovšem není akce Čd, ale pana hejtmana. Ač volím spíše doleva, tak i toto je na mě moc. Opět to platí všichni v kraji, ač se jich to cca z 80% netýká Čd je jedno kdo a jak jim to zaplatí. Dostanou stejné peníze, akorát to půjde místo ze dvou kapes z jedné. Zobrazit vlákno reagovat
1 2 3 4