Volič se nestačí divit

O čem se diskutuje?


	1
2013 5.Říjen 09:58 PeNik: (Re: St@nda z 5.Říjen 09:47): z faktického hlediska ano. Ovšem z hlediska provozu na pozemní komunikaci bude vždy couvat, protože nebude nikdy označena pro daný směr správně z hlediska legislativy. Z tohoto pohledu to bude vždy maximálně couvající vozidlo s rozsvíceným zpátečkovým světlem (z hlediska rozhledových poměrů ovládané z konce vozu). To jsou zase žabomyší boje. Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2013 5.Říjen 09:47 St@nda: (Re: PeNik z 5.Říjen 08:38): Jak to teda bude s tou jízdou vpřed z ovládacího pultíku? Myslis jizdu vpred ze zadni casti tramvaje? Jako zezadu vlastne couvat dopredu? To fakticky netusim ...zkus se zeptat nejakeho drazniho odbornika Kdyz jsem pozorneji dival na video...jde o tramvaj se stanovisti na obou koncich - tedy nemuze nikdy couvat, ale muze jet dopredu na obe strany A osadka muze hrde kricet "Kupredu! Zpatky ni krok! a pritom jezdit tam a zpatky Ten M.K. ja fakticky chytrej chlap Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2013 5.Říjen 08:38 PeNik: (Re: St@nda z 4.Říjen 23:05): že by to bylo plnohodnotné stanoviště i se zrcátky (a další spoustou kontrolní a ovládacích prvků) se říci nedá. Navíc pro směr vpřed, potřebuješ rozsvítit potkávací světla (vyhláška) a těch jsem si nevšiml a naopak na standardním předku jsem si nevšiml brzdových a červených obrysových světel. Jak to teda bude s tou jízdou vpřed z ovládacího pultíku? Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2013 4.Říjen 23:09 St@nda: (Re: PeNik z 4.Říjen 16:07): Bud budou cestujici tlacit a nebo to spravi nejaka evropska dotace na dost dlouhy prodluzovak Samozrejme bude dotace kryt maximalne 85% ceny a na zbyvajici cast si vezmeme vyhodny uver Na zadluzovani jsme vsichni zvykli - neni duvod se dale cilene nezadluzovat Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2013 4.Říjen 23:05 St@nda: (Re: PeNik z 4.Říjen 13:46): Ale u starsich tramvaji nejde o couvani... proste si pripojis dozadu ridici panel a jedes Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2013 4.Říjen 16:07 PeNik: (Re: Henry z 4.Říjen 13:49): přesně jak píše Pepe. Rozchod je shodný. Musela by se TRAM trochu upravit (trochu více), ale dojela by. Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2013 4.Říjen 14:34 Pepe*: (Re: Henry z 4.Říjen 13:49): čistě teoreticky asi jo (po železničních), pokud mi ještě pamět slouží rozchod kolejí je stejný 1435 mm. Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2013 4.Říjen 13:49 admin Henry: (Re: PeNik z 4.Říjen 13:46): A dá se jet po tramvajových kolejích do západní evropy? Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2013 4.Říjen 13:46 PeNik: (Re: St@nda z 4.Říjen 11:19): s tramvají, že se nedá couvat? To by se Kalousek divil, že dá. Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2013 4.Říjen 11:19 St@nda: (Re: milbi z 20.Září 19:22): Blizi se volby a nesmyslu od politiku pribyva Pojedeme tramvaji do zapadni Evropy $:\?:$ Proč si topkaři vybrali zrovna tramvaj? "Víme kam jdeme, kam jedeme. Koleje jsou zřetelné, s tramvají se navíc nedá couvat. A my chceme jet po kolejích do západní Evropy," vysvětlil Kalousek. Zdroj Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2013 20.Září 19:22 milbi: (Re: Henry z 20.Září 10:47): Nejen nad takovou blbostí snad kroutí hlavou každý rozumný občan. Otázka je, kolik rozumných lidí v ČR žije. To se uvidí za měsíc a kousek. Zrušit zobrazení vlákna reagovat
2013 20.Září 10:47 admin Henry: SPOZ chce jízdné ve vlacích zdarma. Experti nad populismem kroutí hlavou Zrušit zobrazení vlákna reagovat
1